噴射新勁戰想改58.5 阿達全套傳動該怎配

a53123 · 2011-9-7 08:52

原文章由 噗馬哥 於 2011-9-7 08:33 發表
這樣改我想問題會很多吧
只是單純的把噴油量全區域加多
其他程式部份都沒動
那絕不能像原廠出來的那麼順

你指的其他程式是指哪方面呢?!
基本上這套餐已經接近58.5的全套了只差沒外掛電腦然後58.5阿達本身排氣管對應的到
套餐裡面也有說會調原廠電腦現在問題就在如果58.5配阿達傳動該怎麼配置還有我曲軸方面是不是掛了

還是大大有什麼更好的改法可以建議小弟小的都萬般感謝

[ 本文章最後由 a53123 於 2011-9-7 09:07 編輯 ]

a53123 · 2011-9-7 08:54

原文章由 clse510 於 2011-9-7 08:50 發表
我的配置是58.5 + 阿達全套
珠子全九
但是我的大彈簧是仕輪1200轉的
你可以試試看

wow 終於出現知己

有一個搭配可以做參考了
大大謝謝歐感激不盡!!

[ 本文章最後由 a53123 於 2011-9-7 08:55 編輯 ]

波爾 · 2011-9-7 09:17

也要看你車子出來狀況怎麼樣，壓縮做多大，珠重跟彈簧同是58.5可以差到一克以上

aids_3000kimo · 2011-9-7 09:23

我的 58.5 從 7G ~12G 都試過，11~12G 只能說是 RV 的好選擇，不高轉但是速度挺快。

雖然我最後還是選了8G....

adydvd69 · 2011-9-7 10:29

就算是原廠改全套的傳動
感覺還是會差很多
建議等車子2萬原廠傳動不行的
再來改

噗馬哥 · 2011-9-7 10:29

噴射系統，最重要的就是
進氣壓力值，因為電腦是偵測進氣壓力值來計算進氣量的
當電腦知道進氣量後才決定噴多少油量
這都是要做的一些細節，當你把汽缸從原本的改到58.5時
進氣壓力一定會變化，也就是說進氣量會變多，這也最是為什麼你會換噴油嘴
的原因，如果可以從電腦程式下手，是不用換噴油嘴的只要把噴油時間加長就可以達到想要的噴油量的，但是就是因為沒有店家可以得到原車上的電腦編輯程式
所以都要用外掛式的，但我的就不一樣了
我把我的車改成德爾福的噴射系統，就是因為我本身就是學這套系統
可以全部改寫，可以依造車廠在調教車一樣的步驟設定

可以依

nokia5200 · 2011-9-7 11:10

後面換舊HIT就搞定了

[ 本文章最後由 nokia5200 於 2011-9-7 11:12 編輯 ]

you338883 · 2011-9-13 12:49

原文章由 a53123 於 2011-9-7 03:56 發表
幾個月前跑去找阿達上了整套傳動還有阿達管

配置是珠子7*3 8*3 大彈簧....忘了是幾轉了只記得是滿性感的粉紅色

說實在效果真的滿滿意的尤其是拉轉的感覺那速度真的是很扎實的跑出來

不過最近愛車的里程數來到25000大關然而轉速只要來到六千轉愛車就會開始發出怪聲

我也不太會形容那可惡的聲音像是喔喔喔的不過滿確定是從車子內部所發出來的

中柱異音前陣子才去處裡好

但是油門只要再催到六千五百轉以上那可惡的聲音卻又很可愛的消失了

所以導致我這陣子都得騎快車才能擺脫那可惡的聲音不然卡在6000轉那聲音聽了就不舒服

不然就要低於6000轉但是低於6000轉速度又會太慢慢到可能會導致阻礙交通

所以想說如果都要去拆引勤檢查的話可能就58.5也直接給它下去了

但是阿達的傳動也才跑個3000多公里而已整組換掉實在是有點給它可惜

所以想繼續沿用下去不知道板上有沒有人跟我一樣改58.5也是用阿達傳動的

配置可以跟小弟分享一下

PS 改缸的部分依照店家的套餐是:

58.5汽缸
原廠汽缸墊片
汽門修改.調整
進排氣修改.調整
店家專用凸輪軸
全新加大噴射油嘴
原廠噴射電腦調整
加大歧管、30mm加大節流閥