機車與汽車蓄電池跨接可行性分享[更新，蓄電池掛了]

今日早上要開focus 1.8出門，結果引擎一直無法發動【之前就察覺電瓶該換了】，後來想到之前有買電瓶急救線，一直備而不用，無可奈何下，只好出動我的小綿羊，GP125充當救援車。093.gif

首先以紅線兩頭跨接機車與汽車的"＋極"，之後以黑線一頭接機車的"－極"，而另一頭接汽車的導電車身，跨接完畢後，開啟機車電門，並發動進行電瓶充電。一開始汽車引擎並沒有順利啟動，但啟動的狀況我覺得有機會成功，便延長充電時間，最後終於發動了，居然讓我給起死回生，趕緊出門換電瓶。101.gif

以小綿羊充當救援車，成功跨接汽車發動引擎，我想運氣有佔一部分。

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話說，用了四年半的原車蓄電池，就在2011/12/05它掛了。190.gif

前一晚發動騎乘，還沒有問題，隔天早上要用車時，無法電發。在電發過程，完全聽不到昔日『啾』的啟動聲音〈找不到比較貼切的形容詞〉，心想糟了，不知是蓄電池的問題，還是啟動馬達的問題，就在一籌莫展之時，不然踩發試試好了，好險我的是化油版，成功啟動後立即到車行檢查。

沒錯，就是蓄電池掛掉了，換了一顆統力7號蓄電池，回家用0.2~0.8A充電8小時，可是冷車電發卻不能像新車一觸即發般的啟動，有人知道怎麼回事嗎？

[ 本文章最後由 shan37037 於 2011-12-6 21:06 編輯 ]

請問你的GP有沒有冒煙?
大電瓶吃小電瓶的電...我用4號救7號...
4號電瓶的車鎖頭那邊冒煙...

我跟你有一樣的經驗，

只是我那時是機車油門催到底，電量才夠，

將汽車發動之後，我發現機車電瓶似乎也快掛了。

小弟之前也這樣做過!!
不建議這樣...因為我爆了一顆機車的整流器
汽車發車的時候不要把機車的電瓶還接在汽車的電瓶上
會因為回充太大機車會壞電系!!

這是可行的.
只是機車變成汽車的臨時發電機而已.
當你對汽車電瓶充電一段時間後.
接下來就是要把救車線移開.
然後發動引擎.
(發動時救車線千萬不要還跨接著喔.因為這樣會強姦機車的電系.)

......這樣機車電瓶超容易掛的....瞬間超高電流放電.....

其實樓主只是將機車當成臨時充電器來用
機車發動後,來回充汽車的電瓶
等回充個十幾分鐘後,以便於能有更穩的電流來啟動
不過不建議對現在的汽車這樣用
尤其現在的汽車大多都是CAN-BUS匯流系統
一個不小心可是會把匯流模組給燒了

我好怕你機車電瓶會不會就此掛點!

真的滿幸運的~
不然就要騎小綿羊去開店了

我上次機車有發動
然後接上線
拉高到5000轉
等幾分鐘幫電池充電
之後發動車子
後來有拿充電機充機車電池
發現沒少多少電