等待許久終於可以開箱川崎之03年9號忍者ZX-9R經典跑車

心得 · 2011-9-4 23:56

去年十月底入手人生第一台重機kawasaki zzr 1200 騎了9個月的心得是動力夠扭力大騎乘姿勢舒服(跟仿賽跑車比)..敗小老婆版上名店桃園傑藝重車所賜..老闆幫我找到一台車況好的2005年zzr 1200 我去年接手時里程數只有12000公里不過車重量頗重280公斤(含油水)感覺蠻不靈活..油耗不佳一公升約跑14公里狂拉轉只有11-12公里/公升..很順很順的騎才有16-17公里/公升...加上我的內心本來就是想買跑車所以騎了近9個月後..今年7月中旬我賣車了..合理的價格讓給有緣人

我16歲第一台NSR一代 17歲FZR一代...都是我年輕時的最愛..但是當年打工的同事買台川崎ZXR400跑車.我就下定決心長大後有能力一定要圓夢..跑車的輕巧靈活+外型才是我要的..雖然ZZR 1200還是有跑車的樣子的旅跑...但我最喜歡的還是跑車....不過可能是年紀稍長的關係...試騎幾台公升級跑車...姿勢超低趴去比賽跑山確實很不賴....但是覺得比較累.....不過我發現川崎的ZX-9R俗稱9號忍者是屬於高手把的跑車..正符合我的需求再加上車輛總重約186公斤(乾重)加上油水後在監理站驗車過磅時為220公斤比ZZR 1200輕60公斤....所以操控靈活許多而且好像狂拉轉由油耗也有18-19公里/公升..化油器的車只有比較不環保..但是維修方便.2003年的9號忍者也是最後一批化油器的9號型號為F型(02-03年)2004年後就更改為噴射的公升級的10號忍者至今

這台車本來也是原廠川崎綠我跟店家說我要跟原廠一樣的的蘋果綠結果後來烤漆店家陰錯陽差的烤為照片中的"有亮粉蘋果綠"個人覺得跟台朔MARTIZ原廠的蘋果綠是一樣的顏色...看到烤漆時..我冏掉了

這不是我要的顏色.但是所有車友看過後都說比較喜歡這種蘋果綠...可能因為原廠川崎綠色看多了吧...反而我這台車辨識度比較高...我後來也覺得如此就這樣吧

版上若有想買重機但預算不多買新車的車友可以多考慮2手紅牌.20萬-25萬就有不少選擇川崎的特色就是引擎吵.但是很耐用
我已擁有過2台川崎重機所以我敢這樣說只要不摔車其實保養費用都還好除非車況很糟所以要找認識的懂車的幫你看車
所以我又找版上名店傑藝重車幫我找車多方詢問下找到了台北永欣重車的這台9號忍者等待好一段時間的整備終於今天能開箱見人了在此再次感謝傑藝重車的所有員工(因為這台9號每技師+2位老闆都有參予整備)