BT005_第二篇_iRX日出少年

繼上次鹿港求平安符後   這次來測試一下iRX上山的性能
出發前先加個油!!
為了要做點比較  所以其中一台是VJR


當時其中一台的里程數


上山時是111公里
後來下山查看了一下   是240公里
來回路程大約是129公里

粗估一下
iRX  油箱容量6公升
上山時加到跳槍  大約120
下山時約剩下兩格  
VJR  油箱容量5.5公升
上山時加到跳槍      大約100
下山時約剩一格
大略的估算一下   兩台車的耗油差不多


從台中市區出發   這次是走台3
iRX尾速可達116公里(目前里程大約450已換機油)
VJR尾速可達114公里(目前里程大約5000)

後期iRX里程數破1000時會再測試一次



過了這裡開始的山路較陡   彎道幾乎都是髮夾彎(是要開頭文字了嗎)
上山時油門拉底  兩台車的轉速都是在大約七千轉   怎麼拉也拉不上去= =
iRX當時時速   65
VJR當時時速   57
差別就看出來了

但又下一路段上較陡的坡時
iRX當時時速  63
VJR當時時速  70
不知道是不是因為VJR的重量較輕

騎了三個小時  終於到達



辛苦的小傢伙




因為山上太冷太冷   四個人都笨笨的穿夏裝加上兩件外套上山
每個人都快冷死!!!!!沒拍多少照片就下山了= =

還到目前全台灣最高的小七取暖


一切都是為了這個!!!!



下山就是測試煞車與頃角的好時機
VJR  車較輕  壓車時較不穩  差一點就下山了(一邊是懸崖= =)
iRX   車較重  壓車時較穩  也比較不易打滑
但出彎後起速   是VJR較勝


謝謝^^

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[ 本文章最後由 a79847984 於 2011-9-4 01:43 編輯 ]

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沒想到為了回覆訊息還要等48小時真麻煩噫!哈哈哈101.gif