TOYOTA exsior 怠速問題

想不到 這快又有問題上來發問了190.gif
有勞各位高手了
問題如下呢....
我上網查了一下 發現 exsior怠速只能插電腦調
但之前腦殘的我不知道....看到節汽門旁有顆螺絲可以調
就給它橋下去了 想不到有反應呢.....
我就把怠速調到約700RPM
問題來了
今天下雨天 行駛約30KM左右
停車去吃麥當勞  吃完上車發車
N檔 沒開冷氣 車子抖的好厲害 轉速剩400RPM
快熄火了 我當下嚇到 也補油門才不抖
入D檔 開冷氣 也一直抖 然後要行駛
油門踩約一半才緩緩前進  感覺沒吃到油
約過了一個紅燈 我打回空檔有開冷氣
轉速好像變正常 然後入D檔行駛 OK
等到紅綠燈 開冷氣 入D檔踩煞車OK不抖動
然後行駛約20KM 到目的地 熄火 休息約1HR
然後空車沒開AC空檔 發動 又來了 快熄火.....
整個很無言 然後像上面敘述一樣 開個1KM就正常
請問這是那裡出問題....
有勞各位了
PS 回家我把節汽門旁的螺絲又調緊一點
把轉速調到約800RPM 在觀查一陣子看看.....

牽去修車場才能一勞永逸吧!!!

你是先調了才有此種狀況出現嗎??
如果是的話..請先幫你的愛車做怠速閥跟節氣門本體的清潔吧!!
然後調怠速螺絲..請關閉車上所有負載.達到工作溫度(最好是風扇剛轉完停下來.在調整).
還有要跨接..右前避震氣塔座旁有一個診斷接頭..打開...
蓋子上會有圖片上頭會有英文..比照蓋子上圖片..拿一小節電線兩頭剝皮..跨接E1跟TE1
使電腦不修正點火跟待速馬達...正時好像是5~10度吧(印象)待速好像是700轉正負50轉
調好之後把跨接線取下..接著試車囉!!開心!!~~
你事事看吧~有問題在PM囉!!

專業技師！！！
我在公司也是這樣做．．．．
東台南廠的小學徒

在那邊自導自演的   管他幾千轉   你車不會震動抖那就是引擎沒開
引擎壞了   抖就是正常的   
但之前腦殘的你不知道....看到節汽門旁有顆螺絲可以調
不要在那邊愛調又怪怪的上來這邊哀嚎   真的很難聽
啥熄火啥正常   你有X喔

NA噴射跟LLA都要跨接才能修正怠速
更別說後期的A秀了
那顆是空氣調整螺絲
建議你千萬不要亂調.調整那個只有壞處沒有好處

其實我相信很多人也腦殘過來的.....
東西不會 就是要認識
所以我感謝你的賜教
我也感謝版上熱心回答
至少今天我學到如何調整基礎怠速
很多東西都由興趣引發學習
所以我不後悔腦殘過......
還是感謝板上熱情回答
回覆 6#  的文章
你說的對弄到後來
東西還是沒事不要亂調...

A秀怠速大概7~8百轉是正常的!
停紅燈 在D檔 會抖 開冷氣抖得更厲害
老車都這樣 習慣就好啦 我換檔的頓挫感超敏顯得
不過我還滿習慣這種感覺的 類似手排車吧
反而沒頓挫感 會覺得我換檔了沒阿