前輪胎沒有中線(破水線)也沒差別嗎?

可惜6012R沒有12吋的

不然這條胎破水性很好

趕路的時候 午後雷陣雨一樣70km/hr以上在騎

小弟目前BT601服役中，下雨天是不會有很誇張的表現
豪雨時在柏油路上也可以有70KM的巡航速度
應該說，看車主敢不敢騎吧
至於白線及鐵蓋，過彎什麼胎應該都會撇吧
大大也可以考慮B03這款或是IRCSS540及EVO21等等
這幾款中間有排水線，在排水能力上有一定的水準
((小弟倒是認為BT601雨天並沒有想像中的那麼滑

我偏愛沒有破水線的輪胎
我和我同事也都一至認為沒破水線的胎抓地力較好
畢竟晴天多還是雨天多？(我住台北)
小弟新勁戰從原廠前後D305
前後bt601 到現在前後mc31
雨天直路沒什麼車也是70、80 這樣騎
倒覺得也是很穩啊
也有雨天騎山路的時候(但真的很龜...)
反正雨天本來就是該慢就慢
字和蓋該閃就閃
過彎別太壓

你是表速還是　GPS　速?　

當然,也要看下多大+ 在哪跑...084.gif

我比較喜歡　3D 　胎文　

當然是表速壓
但我覺得有偏向痛苦表了
就一般四線道的路，應該都可以吧。

個人使用沒太大差別 主要還是胎質
就算沒有中間排水線 如果其它胎紋無法把水排出也是枉然
從以前到現在使用的胎款 中間沒有排水線 雨天還是降至晴天一半的速度

若選擇中間沒有破水線的輪胎
就慢慢騎為妙
速度放慢時水還是能從兩側胎紋排水......

當然選擇有破水線的輪胎
騎乘還是得小心為妙
並不是仗著有排水線就會安全

不論什麼胎質
雨天行駛在標線、不平處
還是得小心....

你可以注意看601雖然沒中線 +前輪反胎紋 可是他的胎紋是過中間的
也就是過中線的部份是正胎 也就有所謂的排水 作用

而中線 我記憶中 不是破水用 而是導向用 走直線用..
而胎紋 就是排水 破水用...轉彎時 中線不就沒壓在地面上還破什麼水....

[ 本文章最後由 superpp 於 2011-9-2 03:02 編輯 ]

我之前前輪用c699 後來換扁平一點胎型的tt92  

感覺有差 c699雨天好用  tt92沒破水線雨天就感覺沒c699有三條破水線的穩