鐵拳125 - TEKKEN 125 開箱一週心得

上週牽的黑色鐵拳125，目前里程數累積至200km囉。







目前心得:
1.原廠大燈角度好像太高，平平都是HS1，亮度比較後覺得仍輸給原廠RX110(我家兩台都有)，且因為前一台車是神車XD，被100/80w和強光線組胃口養大了XD，考慮要不要上H4 60/55w+陶瓷燈座中...。
請問有車友改完60/55w後一陣子的嗎(3個月以上)?會不會熔燈座或吃光電瓶?
2.燈殼與車頭蓋公差有點大...，用手指輕觸大燈兩側上方，會稍微移動，有不密合的感覺...，板上說的時速30~40共振聲我聽過自己的車真的有!不曉得有無解決間隙和共振的方法?!
3.油耗部份，目前第二桶油覺得還可以(33km,34km/l左右)，畢竟買它之前就已經耳聞它的油耗不像ADD那樣亮眼!再繼續觀察!
4.操控部份，覺得以100 c.c車身的小車來說還不錯，重心轉移很快且穩定，龍頭也不像家裡的舊得意100和RX110那樣輕!(皆以原廠車來比較!)，傾角還在訓車不敢試XD
5.車廂部份，58s小帽體側放OK!只是要習慣塞完帽子後不太能再塞其他東西!又是被神車養大胃口XD
6.碼錶很有質感!但是目前已經遇到時鐘重置1次!(EX.調整12:20會跳成2:20)
7.路上真的很少!目前尚未遇到同款車型!(出沒地點:三重,士林,天母)
8.目前後方向燈停車暫無困擾，反正等擠斷了保固應該也過了!是時候把方向燈內縮!
其實這種分離式方向燈安全性還不錯，只是要在台北這種一級戰區停車，難免有些顧慮!
除了大燈間隙和異音問題，目前覺得很滿意~

能不能來個光型圖...

想知道鐵拳光型好到啥程度101.gif

儀錶板 垂直的0~140 真是特別

最最最可恨是的是...加油要開車箱阿107.gif

不然她就近乎完美了!!

四期的address改單全後，

用了3個月的80/85w，還有9個月的55/60w，

平時幾乎都全時點燈，到目前為止都沒有發生沒電的狀況。

鐵拳是3相發電，免擔心上55/60w後會沒電啦XD


另外原po有沒有打算把車上的貼紙撕掉呢?

看過幾台撕貼紙的鐵拳，質感都比原廠貼的要好上太多啦084.gif

貼紙撕掉 質感UPUP加一= =

我直上100/90+陶瓷燈座…
去年11月領車…燈具裝況良好…電力充足…
燈具與車頭蓋所發出的敲擊聲…
可在燈具上方的左右扣點以束帶束緊減少異音…

A：1.牽車時，也覺得燈太高，大燈正下方有螺絲可以調低!
A：2.可以在車殼與大燈間的縫隙塞"防震泡棉"，或參考車友"左右扣點上束帶"
A：3.目前我牽車跑了850公里，油耗也是32上下，不是很漂亮但還可以接受!
A：4.10吋胎裡，Tekken傾角算數一數二大的吧，傾倒也很快!
A：5.空間不夠可以上後箱"SHAD"、"GIVI"都是不錯的選擇!
A：7.牽車一個多月，在路上只看過兩次Tekken!
A：8.斷了在改就好，跟我想的一樣!


[ 本文章最後由 qkerca 於 2011-8-31 13:00 編輯 ]

大魔王的測試文裡面有，你可以找找看!

是GIVI啦XD GIGI XDD

傾角ADDRESS車系都很大…