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[更新]新勁戰三段式原廠後避震終極段數(繼續升級強化第6段)

我覺得第四段好像比這個牢固欸
第四段還贏在不用錢XD
12#
z99927 2011-8-29 21:40 只看這個作者
太厲害了190.gif
這算是神祕的第五段嗎093.gif
原文章由 farnk14 於 2011-8-29 21:39 發表 [更新]新勁戰三段式原廠後避震終極段數(繼續升級強化第6段)9264
我覺得第四段好像比這個牢固欸
第四段還贏在不用錢XD



第4段我已經軟了~~~要到終極第五段 只好花70元了~~~反正可以再用半年以上^^
完蛋了 以後賽場可能會出現 原廠神段避震[更新]新勁戰三段式原廠後避震終極段數(繼續升級強化第6段)295

金價武影!(台)

想不到還有這招 真的是誇張![更新]新勁戰三段式原廠後避震終極段數(繼續升級強化第6段)5549
如果換成我 就直接K1了099.gif
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
bluefish828 + 1 換K1再來說,少嘴砲,沒營養

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

16#
2011-8-29 21:50 只看這個作者
這種鐵束環剛性不夠
而且下方的支撐點不是平的
怕會變形
這樣下次第六段該不會就是裝兩個鐵環= =?

這樣感覺很危險...   不會經過擠壓扁掉嗎?
彈簧下來的力量接觸束環的點大約是周長的一半(有段位的地方不會接觸),
下座上來的力量接觸束環的只有兩個點(設定段位的兩個點),
束環接觸到力量的部分遠薄於上下傳遞來力量的構件
(原本設定段位互相接觸的地方是相同厚度)。
在行駛中,避震作動吸震的時候,力量是不斷使得上下兩個點撞擊束環,
再加上壓縮過後彈簧的衝力,當束環撐不住側向折損的時候,
彈簧座撞擊到下座接點力量比正常使用還大上很多,
運氣好的話,就卡在第四段(平面)或是其他段位,
運氣不好的話......[更新]新勁戰三段式原廠後避震終極段數(繼續升級強化第6段)7220
我覺得四段感覺很可怕
如果一邊彈回來的話那車子不就斜了....093.gif

第五段感覺比第四段安全
原文章由 (小皇帝) 於 2011-8-29 21:48 發表 [更新]新勁戰三段式原廠後避震終極段數(繼續升級強化第6段)4144
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如果換成我 就直接K1了099.gif



K1動不動就7.8000以上了(1支)~~~嘿嘿~`我的只要70  下次神秘強化第六段只要在+20元~