RCE鋰鐵電池+PGO TIGRA內建電壓模式(影片)

原文章由 netboy 於 2011-8-28 00:08 發表
鋰鐵電池就我目前的了解
對電系的穩定度我想絕對是正面的
不過我比較擔心的是鋰鐵電池的真正壽命到底可以撐多久
我相信在全原廠的設定下，一般的鉛酸電池應該還是可以正常使用滿久的
我自己的車已經13歲，12月即將邁入14歲
電瓶目前也才用到第三顆(含原廠出廠的那顆)
而且最近這五年我的大燈是白天也會打開(等於是全時點燈)
也沒有什麼問題
引擎未發動電壓約12.6-12.7，發動後怠速約13.3-13.5，騎乘中約可以上到13.8
騎乘中開大燈也不會掉到13.2以下
結論是我知道鋰鐵電池確實是好物，但是對我來說誘因不大
畢竟他的價格對我來說太高不可攀了
如果鋰鐵電池可以降到2千元以下的價格
我相信應該會比較好推廣

的確~
在我的原廠未改車中(電系部分)
鋰鐵電池真的沒有帶來哪些明顯的效能改善
甚至是有點殺雞用牛刀的感覺

我承認我只是換來自爽的而已101.gif

但那並不代表它的"價值"僅此而已!!!
有興趣不妨自行了解鋰鐵電池在其他狀況或條件下所能達到的效果與優勢

改車不就是如此?
高興就好 101.gif
(又不是顏射管....我換一顆沒人看的見的電池也沒礙著誰嘛~是不是 )

請問PGO這款可以電壓常時顯示嗎？

原文章由 rce168 於 2011-8-28 10:13 發表
請問PGO這款可以電壓常時顯示嗎？

可以耶~
原廠這組儀表似乎是KOSO的!
功能頗多哦!!

PGO車上用了不少好料.....
(只是品管&品質還有進步的空間拉)

OK!那就好，建議切到常時顯示電壓模式，只要注意騎乘時電壓沒有往下掉（表示回充系列正常），我相信電池用8~10年沒問題的！

超級勸敗...+1
不過用在檔車上效果比較明顯

不是電池大小不對，而是你要買6.9a(A規）那顆才是對應原廠大小 原廠規格也是7a的

看不到影片耶!!!!

RCE就是小貴些
不過壽命是真的可用很久

可以在加顆二代整流器跟電壓表