新勁戰裝DY經典版+TOKICO四片輻卡，前輪空轉不順

以下鋪梗有點長~我真正的問題其實就只有最後五行，如果單純想幫我解決問題的車友，可以直接跳最後五行，感謝!


前因開始：

我原本前叉就有改DY經典版

之前有改 一體式卡鉗座+TOKICO四片式輻卡+ENS 260碟盤

裝一段時間之後，發現前輪空轉會卡卡、不是很順

我一直覺得是卡鉗活塞退不回去卡到碟盤

回到我裝卡鉗的地方(汐止大同路旁的一家店，網拍叫R..部品)，去叫他們幫我檢查

一位年輕的師傅~說是跌盤歪了，我想說好吧~能解決問題一切都好說

我就換了一張川歐力士260浮動碟，當下前輪空轉很順

但是後來回家之後我發現前輪一樣很卡，今天又回去找他們

是一位老師傅幫我檢查  一下說我的前叉小歪、一下說我的卡座有問題....

反正我一直問他們是不是卡鉗的活塞，他一直說我想太多....

後來他怎麼解決，我有點傻眼~

他在我右邊前叉和輪圈的套桶之間加一片華司墊片

我當下有一點傻眼，但是奇蹟的是，原本我的前輪很卡，現在可以空轉轉一圈

我就想說好吧~所幸就離開了......


我想問大家的是：

(1)新勁戰裝DY經典版在右邊前叉和前輪套桶之間裝一片華司墊片，會不會造成前叉動作不正常，還是會有甚麼副作用~!?

我比較怕輪子因此不置中，所以我在考慮這一塊華司墊片的去留中~!!

(2)還有我現在比較懷疑的是我的前叉，兩根有沒有平行，可以請問一下大家有甚麼辦法可以檢查嘛!?

ps：另外補充一點，以我目前的狀況來說，輪芯的螺絲帽如果鎖緊一點，前輪就很卡，如果鎖鬆一點，前輪就很正常

因為那一個地方，我不知道要怎麼拍照，所以就沒有付照片~不好意思~!!

[ 本文章最後由 william349 於 2011-8-25 23:02 編輯 ]

先去別家檢查看看吧!

不要所有東西都換過一遍 之後才發現 都沒問題...

我就遇過這種事... 當初懵懵懂懂被老闆唬爛假了!!!166.gif  我的錢阿...068.gif

答案是...不會= =
如果裝上華斯之後前輪不順這種狀況解決了
有可能是你前叉上寬下窄
這點你應該可以用眼睛搭配一些方法看看有沒有這種狀況

另外也有可能是因為你的卡座不準
看看碟盤有沒有在卡鉗中間....
如果把滑司拿掉前輪繼續不順
鎖卡座時多墊一片華斯墊片看看

另外  DY前叉我是普通競技版車種是FIGHTER
但是我購買的時候店家有多拿兩塊CNC的墊片(目測厚度約0.5CM)
交代我一定要索在輪中前叉兩側~不知道您的有嗎?

重點是~~前叉跟輪心螺帽要鎖緊就好

有沒有可能是卡浮動扣或碟盤螺絲呢?
小弟裝DY競技時有換長輪芯
還有換平頭的碟盤螺絲
之後還是會稍微磨到浮動扣
但是是暫時性的
需要一些時間自然磨合就OK囉
自身經驗參考一下

原文章由 JemappelleKevin 於 2011-8-24 23:25 發表
先去別家檢查看看吧!

不要所有東西都換過一遍 之後才發現 都沒問題...

我就遇過這種事... 當初懵懵懂懂被老闆唬爛假了!!!166.gif  我的錢阿...068.gif

我有考慮去別家車行檢查

因為其實我到現在都還一直懷疑是他們幫我換卡鉗的時候空氣沒有放乾淨!!

但是又要多花一筆........!068.gif

原文章由 windowsrpr 於 2011-8-24 23:36 發表
答案是...不會= =
如果裝上華斯之後前輪不順這種狀況解決了
有可能是你前叉上寬下窄
這點你應該可以用眼睛搭配一些方法看看有沒有這種狀況

另外也有可能是因為你的卡座不準
看看碟盤有沒有在卡鉗中間....
如果把滑司拿掉前輪繼續不順
鎖卡座時多墊一片華斯墊片看看

另外  DY前叉我是普通競技版車種是FIGHTER
但是我購買的時候店家有多拿兩塊CNC的墊片(目測厚度約0.5CM)
交代我一定要索在輪中前叉兩側~不知道您的有嗎?

重點是~~前叉跟輪心螺帽要鎖緊就好

我裝前叉的時候，沒有您說的cnc墊片也~!?

但是前叉和tokico輻卡我也用了好一段時間，前輪都正常

所以他叫我換碟盤的時候，我也不疑有他.....現在發現....好像和碟盤沒有直接的關係~190.gif

其實不管有沒有加墊片...我用肉眼看碟盤好像都是置中的~!看不太出來

但是有一點很神奇，我的輪心不要鎖太緊，前輪就很順，鎖緊一點前輪就很卡~!!

原文章由 jasonyang92 於 2011-8-25 00:08 發表
有沒有可能是卡浮動扣或碟盤螺絲呢?
小弟裝DY競技時有換長輪芯
還有換平頭的碟盤螺絲
之後還是會稍微磨到浮動扣
但是是暫時性的
需要一些時間自然磨合就OK囉
自身經驗參考一下

浮動扣機會很低~因為我那片浮動碟的造型，浮動扣做的比較裡面

我也有換長輪芯~輪心鎖鬆一點，前輪空轉就很順，鎖緊一點前輪就很卡

我的是裝競技版+基本款正B配原廠碟  卡座則是DY附上的
之前也有遇過這種前輪不順情況，後來解決方法就是把前輪拆下軸承重新置中順便檢查培林有沒有損壞，這樣裝回去就算逼緊 騎各幾公里後一樣會變順，給你參考看看囉!  (架中柱前輪懸空用腳尖輕輕往下撥就能轉兩三圈囉)

[ 本文章最後由 阿雨 於 2011-8-25 10:36 編輯 ]

如果不信任店家.為什麼還要去呢?
前輪會卡.跟卡鉗空氣沒漏乾淨才真的是一點關係都沒有

既然你說輪軸心鎖緊一點會卡
代表前叉上下端不同寬.也就是前叉變內八型
師傅幫你墊一片華司其實也是正確做法.只是準度沒有改裝前叉附的墊片準確

我覺得樓主的情況可能是正常的...

你可以先把卡鉗的來令片拿掉，這樣就不用把活賽推到最邊邊，然後船底用東西墊高，在這狀態下去空轉前輪，
目測看看碟盤、輪框有無轉動中歪掉的情況，如果沒有，那你的碟盤和輪框理論上是 OK 的。

再來看碟盤跟來令磨擦的部份是不是有不太正常的痕跡，一段一段的，如果沒有，那表示在來令與碟盤磨擦過程中是很貼的，沒有因為歪碟盤導致摩擦痕一段一段的。

再來，來令片裝回去後，看看有沒有置中，差一咪咪沒關係，因為你的是浮動碟，如果乍看之下有準，那卡座準度也是 OK 的。

上述都檢查過了，那我覺得可能算正常，因為活塞推出來後，本來就是要靠碟盤轉動的過程推來令片，由來令片把力量傳給活塞退回原本的位置，小弟是遇過卡鉗的活塞可能因為油路的關係不是一起被推開，有單邊或是一顆退的距離比較短，
導致前輪轉動時有些許的摩擦，所以空轉時會一點點不順，煞車油加太多也會有這種情況發生...油沒空間跑，活塞沒多的空間退...

當下換了川歐力士 260 浮動碟會順，可能是因為活塞已經被推到底了，所以轉動會順吧...

原文章由 kewz 於 2011-8-25 11:46 發表
如果不信任店家.為什麼還要去呢?
前輪會卡.跟卡鉗空氣沒漏乾淨才真的是一點關係都沒有

既然你說輪軸心鎖緊一點會卡
代表前叉上下端不同寬.也就是前叉變內八型
師傅幫你墊一片華司其實也是正確做法.只是準度沒有改裝前叉附的墊片準確

第一個問題：因為卡鉗和碟盤都和他們買的，東西一有問題，理當先找他們處理

我比較想請問的是，前叉上下端不同寬有甚麼方法可以檢查嘛!?

因為我用肉眼真的分辨不出來，但是我跟你一樣，我也在懷疑我的前叉上下端不同寬

感謝您的寶貴經驗

原文章由 aids_3000kimo 於 2011-8-25 13:45 發表
我覺得樓主的情況可能是正常的...

你可以先把卡鉗的來令片拿掉，這樣就不用把活賽推到最邊邊，然後船底用東西墊高，在這狀態下去空轉前輪，
目測看看碟盤、輪框有無轉動中歪掉的情況，如果沒有，那你的碟盤和輪框理論上是 OK 的。

再來看碟盤跟來令磨擦的部份是不是有不太正常的痕跡，一段一段的，如果沒有，那表示在來令與碟盤磨擦過程中是很貼的，沒有因為歪碟盤導致摩擦痕一段一段的。

再來，來令片裝回去後，看看有沒有置中，差一咪咪沒關係，因為你的是浮動碟，如果乍看之下有準，那卡座準度也是 OK 的。

上述都檢查過了，那我覺得可能算正常，因為活塞推出來後，本來就是要靠碟盤轉動的過程推來令片，由來令片把力量傳給活塞退回原本的位置，小弟是遇過卡鉗的活塞可能因為油路的關係不是一起被推開，有單邊或是一顆退的距離比較短，
導致前輪轉動時有些許的摩擦，所以空轉時會一點點不順，煞車油加太多也會有這種情況發生...油沒空間跑，活塞沒多的空間退...

當下換了川歐力士 260 浮動碟會順，可能是因為活塞已經被推到底了，所以轉動會順吧...

您建議我該檢查的東西我都有檢查過了，一切是正常

那我目前的狀況就是先換煞車油嗎!?

我現在比較懷疑的是我的前叉，兩根有沒有平行~

可以請問一下有甚麼辦法可以檢查嘛!?

如果沒有明顯感覺到前叉壓縮回彈的時候怪怪的...

我想用尺量可能比目測來的準...