找回密碼
 註冊

傳說中的神胎BT601+TT91 新勁戰

原文章由 奇奇人 於 2011-8-25 21:36 發表 傳說中的神胎BT601+TT91 新勁戰6687
可是601的前後胎高度 是前低後高耶!
前輪100/90-12 100mm寬 90mm高 後輪 120/80-12 120mm寬 96mm高
TT91 有120/70-12跟130/70/12 分別寬120mm & 130mm 高84mm & 91mm 怎麼算都沒100/90/-12的前輪高? (有錯請鞭)
之前也想換601 但是後來還是作罷用R1 一對差了快1K 068.gif
目前 前後R1 後輪6000km還在撐 應該可以7000km阿
據我朋友告知 前輪 601比R1尖 導向性更好
另外上次騎我朋友的R1 配B02 130/70/12 感覺 後輪傾倒速度跟不上前輪阿
害我想換上B02orTT91的念頭就被打消了 繼續R1了
改天等前輪KO 再來試試601
後輪放601 小弟沒本錢這樣燒阿...

小弟下個月也要換胎了~前輪已經鎖定BT601了
不過後輪目前是TT91~有點不想在繼續使用TT91~想嘗試一下新的目前看上R1
不過新勁戰上R1後土除應該要修改吧!?
不知到板上上120/80/12的新勁戰後土除都怎麼處理!?
單純墊高就可以了嗎??
如果要找120/70/12的胎是否有比TT91更好的選擇呢??
我沒有一定要進口胎~國產的也是OK的~!!
原文章由 奇奇人 於 2011-8-25 21:36 發表 傳說中的神胎BT601+TT91 新勁戰6967
可是601的前後胎高度 是前低後高耶!
前輪100/90-12 100mm寬 90mm高 後輪 120/80-12 120mm寬 96mm高
TT91 有120/70-12跟130/70/12 分別寬120mm & 130mm 高84mm & 91mm 怎麼算都沒100/90/-12的前輪高? (有錯請鞭)
之前也想換601 但是後來還是作罷用R1 一對差了快1K 068.gif
目前 前後R1 後輪6000km還在撐 應該可以7000km阿
據我朋友告知 前輪 601比R1尖 導向性更好
另外上次騎我朋友的R1 配B02 130/70/12 感覺 後輪傾倒速度跟不上前輪阿
害我想換上B02orTT91的念頭就被打消了 繼續R1了
改天等前輪KO 再來試試601
後輪放601 小弟沒本錢這樣燒阿...



我聽身邊的車友說r1異常的耐磨(以熱熔胎來說)
但是大大用到6000km還有肉!!!實在太厲害了
請問您有使用過tt91嗎?tt91您大概用了多少里程呢??

是否可以分享一下呢?
TT91也很耐磨,通常都是聽到車友使用到約7000~8000KM左右換下~
如果R1也有逼近TT91的耐磨程度,那實在是顆C/P值高到破表的好胎阿XD

[ 本文章最後由 lucas1124 於 2011-8-26 14:01 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
spongeboyz + 1 因為R1的熱熔比率較低,所以抓地沒601那麼好 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

前後601不管在直線或者壓彎上的那種穩定度用文字很難表達

得親身體驗才曉得傳說中的神胎BT601+TT91 新勁戰7681
[img]http://img713.imageshack.us/img713/4015/1154301645.jpg[img]

回覆 52# lucas1124 的文章

TT91在換之前版上我爬文的均值也在7000左右
小弟不才....1萬4了才快到磨損點....不過小弟是屬於完全不騎暴力啟動的
都順順騎出去~但是車速都不慢~
就是喜歡騎快~但不會暴力油門
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
lucas1124 + 1 感謝分享^^~(小廖)

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

回覆 52# lucas1124 的文章

回覆 51# 阿布拉尤 的文章
對喔 我換R1時 他有幫我墊高土除 但是還是照樣被磨破
後來直接換成BW'S 125的土除 就磨不到了! 只是要修 不然會卡到避震
我是自己用鋸子鋸的哈哈哈

回覆 52# lucas1124 的文章
我的R1是中間剩下一點點胎紋  已經快把磨耗警示的那個點磨光了
目前也6000km出頭 沒用過其他的熱熔胎 也不清楚其他的磨耗程度 不敢亂下評論哈
抱歉沒用過TT91 我拿到新勁戰大概半年 拿到就去換R1直到現在 改天來問我朋友看看好了

12吋用過的後胎有B02 130/70-12 BT30 130/70-12 還有現在的R1

02超級翻胎王但是夠耐磨 可以用道逼近20000km

30是條甚麼都普通的胎 抓地 排水 耐用 都普通 沒甚麼特別的 大概13000km左右
(之前騎朋友RACING的心得)

R1從大概2月底換到現在 跑過四五次北宜 過彎可以過得很順暢 穩穩抓住 只是避震不給力哈哈哈
之前畏懼的磨耗表現 比想像中的好 目前還看的見中間的胎紋 只是真的非常淺了
暑假過完 打算換掉 沒用過其他120/80-12的胎 而且R1的磨耗 抓地表現都讓我覺得不錯
而且比起其他的601、MC31之類的 都還便宜 所以下一條也打算用R1(後輪)

[ 本文章最後由 奇奇人 於 2011-8-26 17:45 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +2 收起 理由
lucas1124 + 2 感謝您的經驗分享(小廖)

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2

女人越會跑讓人越傷心
車子越會跑讓人越開心
原文章由 bryan2957 於 2011-8-25 20:29 發表 傳說中的神胎BT601+TT91 新勁戰2348
原廠胎不行了之後 就直接換前601 之後要換第2條時 想說換39看看..老闆說:一定會後悔... 所以牽車三年到現在 前輪除了原廠胎之外就只用過601...傳說中的神胎BT601+TT91 新勁戰5056


我有同感, BT601高BT39太多, 雖然會貴上幾百, 但整個CP值算起來, BT601還是會過癮值得.

[市調] 12吋的輪胎" 大家來評比"

http://forum.jorsindo.com/thread-2305699-1-1.html
還有比BT601還好的12吋胎嗎.我家樓下車行推薦我一條米奇林的.型號忘了問.我是一個門外漢還請各位多多指導.灌氮氣有明顯差別嗎
不過現在R1 CP值也沒很好
太貴了只差601 100= =
不然用601.........
原文章由 spongeboyz 於 2011-8-31 12:03 發表 傳說中的神胎BT601+TT91 新勁戰8037
不過現在R1 CP值也沒很好
太貴了只差601 100= =
不然用601.........



是你換到的R1太貴吧?
我們這裡前輪R1(1850),BT601(2300)  

後輪R1(1950),BT601(2500),601我們這裡好像快漲到2800了(硍= =")

前輪我也是601和R1抉擇很久,後輪的話R1的價格和601比起來實在C/P值高到炸!!!!

回覆 57# 大白鯊 的文章

國內塑膠車的比賽90%以上都是用601...你說呢XD?

不過不能這樣比,601太高"貴"了,如果騎車很溫馴的人用601還滿浪費的....

挑輪胎不光看性能,也要和車主的騎乘方是做搭配,不然就會很容易有殺雞用牛到的FU囉~

不過如果口袋夠深的話,想要前後601通勤上班爽爽騎當然也是可以的阿XD