Yamaha 電腦歸零後 co值是否影響???

電瓶拔除後在接上即可
不用在轉電門阿..

轉電門歸零不會有提示...
所以有沒有我就不知道了..
但是我個人是覺得沒用

ECU歸零是消除故障碼跟供油習慣里程數不可能歸零
因為里程數是記錄在儀錶板裡的記憶體
可是時間會變成00:00

那安裝別種火星塞後

有必要執行歸零的動作嗎??

原文章由 lina801211 於 2011-8-24 17:53 發表
大家應該都知道  連續開關電門3次  ECU會開始歸零動作...

但是我想請問一下 此動作是否會把 更動過CO值歸零呢???


麻煩大大們解惑了



以爬文找不到答案...

請注意!!!~
連續開關電門3次  ECU並不會做歸零動作...
請不要被錯誤的網路資訊給誤導了
這個動作只是在做ISC(怠速轉速控制閥)的初始化而已

另外CO值的設定是儲存在ECU內的記憶體內
就算拆除ECU插頭，或是更換電瓶，也不會消失

有圖有真相，以上資訊內容，擷取自YAMAHA原廠技術手冊



以下是關於ISC(怠速轉速控制閥)初始化的說明
內容出處為YAMAHA原廠技術手冊，版權為YAMAHA公司所有

原文章由 dryadl50036 於 2011-8-25 01:18 發表
歸零後可以消除故障碼
也可以讓ECU除新學習供油的量

歸零的方法就是拔電瓶跟鑰匙轉三次
但是轉鑰匙的方法我覺得沒用

電瓶拔除4小時後在接上 就歸零完成

你這個也是嚴重錯誤的資訊!!!
不管你的資訊是出自何處，好意提醒你...
發佈未經確認的資訊，可能會造成造成像發文樓主得到以訛傳訛的誤導

再次澄清
1.ECU故障碼只能經由山葉經銷商的診斷電腦或是山葉FI診斷工具消除
2.五期新勁戰ECU並沒有學習模式，所以也不會有學習車主騎乘習慣改變供油量這種事~
   因此根本就沒有所謂的歸零

以上兩點，詳細看完原廠技術手冊，就能得到證實~
並非我個人唬爛或是從網路上爬來未經證實的資訊!!!

請問一下!
除了診斷電腦+診斷工具!沒其他方法消除故障碼嗎?
斷電沒辦法消除故障碼嗎??

[ 本文章最後由 0168 於 2011-10-2 08:43 編輯 ]

原文章由 0168 於 2011-8-27 19:42 發表
請問一下!
除了診斷電腦+診斷工具!沒其他方法消除故障碼嗎?
斷電by pass或搭鐵都沒辦法消除故障碼嗎??
改天如果有買yamaha的機車!
再來好好鑽研一下!
你說的應該是有根據的說法!
我沒摸過噴射機車!
改天如果有緣騎噴射機車 ,會想辦法來破解消故障碼的問題!
要改騎噴射機車 ,10年以後才有可能!
到時候我不知道會不會還有餘力去鑽研!
順便請問一下!yamaha的電腦有沒有內建電池???

依手冊內提到的做法，確實是只有診斷電腦和診斷工具才能消除故障碼
看過四期噴射新勁戰，四期噴馬，四期噴射GTR，五期新勁戰，GTR AREO，BW'S的技術手冊
目前為止還沒看過有例外的...
至於會不會有隱藏版的密技能消除，我不能確定，因為我沒試過，不能把話說死
像是一般最常被人提到的斷電法，我倒是可以嘗試
因為我常拔電瓶回家充電，車子斷電一整晚是常有的事
下次拔電瓶前，先故意弄出故障碼，等充完電，再拿診斷工具看看是否能叫出故障碼
還有像是CO值，還有點火、供油MAP這些資料都是寫在ECU的EROM裡的
斷電根本不受影響

原來

就是所謂的 電腦電源拔掉 98也不會變W7

歸零= =||||
我怎都不知道107.gif

有這麼神奇?但是看完下面的大大們回覆後...我覺得還是應該是待速才對唷..