勁戰koso卡夢轉速表附超轉功能

請問各位有經驗的大大..有人有裝過的.....我裝好的時照說明書上設定行程和活塞數...4行程和1活塞數..
.但試車時待速在3000..油門一催就破萬了(還沒催到底)...但設定為.'....2行程和2活塞數就比較正常了....待速在2000..催油門時指針是慢慢上去的....請問各位有經驗的大大....這是koso的設計錯誤..還是說明書有錯...請有經驗的大大....幫忙一下.謝謝..

嗯......應該是要設成四行程&四氣門吧 (4C-4P)
目前GTR是這樣設定，沒啥問題:)

這個表我也有裝具精品店的老闆說調2C才會正常應該是設計的問題不用擔心,值得依提的是看機種裝有一些會干擾正常轉速,我的老鵝就是這樣.

大大..那說是說我目前看設定是ok的嗎..??

原廠設定轉1圈點火一次~
所以你條2行程單缸吧~~
（我在家族上看到的）
[ 本文最後由 woine_forever 於 2007-12-5 23:07 編輯 ]

請試試4行程2活塞...我的勁戰是這樣設定的...9000破轉!!

大大...請教一下..原廠cdi9000轉後不是會斷電而空轉嗎..你會有這樣的情況嗎..謝謝

我前幾天才去弄我的轉速表而已ˊˋ
跟你的情形一樣,甚至更誇張,一催就破表了
消逝的音符(我朋友)所說的其實是我的設定= =
其實不用怕他破9000轉,如果你是原廠的話大概8000多就升不上去了
我設定9500轉是因為有超轉前的提示燈(閃黃燈)再加上我有配OTAR傳動組
所以想說看看到底極限會有多少,基本上就是4行程2活塞沒錯^^
至於準不準多少會因車而異和一些干擾,因為勁戰本身就沒有轉速表這東西
無法要求完全準確,但至少絕對不會誤差太大

你好大大..我找到答案了,,,一位有經驗的大大說...因為4v化油在運轉一圈會有2次點火..一次是空的..就是在上死點時.....所以我們設定4行程2活塞是ok的...他也提到如果是噴射的就沒這樣的情形,,因為是電腦控制的所以沒有化油板的情形喔....