GY6系啟動馬達整理

今天有整理一顆豪漢的啟動馬達
GY6系的都可以參考
其實這東西並不容易壞，而且壞了大多是換一顆新的
我不知道哪根筋不對，硬是把它分解保養
應該能再撐個十年吧!!!!!.....
整理前的慘樣忘記拍了，這個已經是分解清理完畢的樣子


軸心採用銅套軸承~有機油潤滑，要壞很難


馬達內的軸心處有油封，我是擦一擦而已~沒換


拿棉花棒沾點黃油，塗在油封內圈


就像這樣...


然後蓋上油封蓋


再套上碳刷架~


放上絕緣片(電木材質)~


放上止推墊片~


鎖上碳刷架的螺絲~


裝上碳刷的彈簧，再將碳刷放在固定凹槽~


拿出小支一字起子


將馬達轉子放入，再將碳刷往內推


轉子放進去了~


馬達外殼
內部有磁鐵，我是用Air槍把內部的碳粉都清乾淨
再把轉子和碳刷座放進去，鎖上螺絲就完成了
但是後面組合的部分忘記拍了


分解動作就照我組合過程反過來就是了
分解整理前，用手轉軸心有點卡卡的
清理完組合起來，轉動就順暢多了
有興趣的人，自己也可以分解整理看看

我在學校拆車子啟動馬達

全拆完之後要組起來都有困難190.gif

佩服大大雙手

建議!!

馬達本體上面做記號

裝的時候照記號裝回去即可

一顆馬達大致要做三個記號 上.中.下

原文章由 kimyang227 於 2011-8-23 00:39 發表
我在學校拆車子啟動馬達

全拆完之後要組起來都有困難

佩服大大雙手

不瞞你說，其實我也是第一次拆.....
因為最近在整理一顆豪漢的引擎，打算要來玩異種移植的把戲
所以才會有機會拆到這個東西

原文章由 好難想 於 2011-8-23 00:44 發表
建議!!

馬達本體上面做記號

裝的時候照記號裝回去即可

一顆馬達大致要做三個記號 上.中.下

很好的建議!!~感謝分享
不過GY6系的啟動馬達應該是不需要這麼搞工
因為構造太簡單了，而且裝反了也組合不起來
別家的馬達可能就有這需要了

請問
此方法能用在G4的?
我上上禮拜也壞掉一個起動馬達 花950
原本就得要拿去回收 好再發現這篇

由照片可得知,十幾年前的馬達用料還頗複雜、紮實的,
現在的馬達已不復見囉

原文章由 g4g 於 2011-8-23 14:41 發表
請問
此方法能用在G4的?
我上上禮拜也壞掉一個起動馬達 花950
原本就得要拿去回收 好再發現這篇

G4的馬達我也沒有拆過，不是很清楚~很抱歉!!

原文章由 sz 於 2011-8-25 21:36 發表
由照片可得知,十幾年前的馬達用料還頗複雜、紮實的,
現在的馬達已不復見囉  

先給各位看看這顆馬達原本還沒整理的慘狀...
因為沒有特別拍下來，大家直接看看整顆從殺肉場扛回來的引擎
我想沒有人會認為這樣的零件還堪用吧?!.....
事實上，在我費了很大的一番功夫一一拆解整理後，大約超過80%以上的零件都還是好的
可見得以前的GY6耐用，是因為用料實在...而現在...唉...貴就算了，還很容易壞咧!!!
現在這顆引擎正朝復活之路邁進，以後完成會另發文發表

這台為甚麼有後碟?

因為是豪漢頂級旗艦150的

我的車是舊悍將 (少騎)
前陣子才因為機車發動不太順
會有搭搭聲，有時會發不起來
爬文後，自己動手換了顆起動馬達就正常了

不知道舊的那顆起動馬達拆解整理整理
還有救嗎?