五期新勁戰傳動剛用完問題~

版主 我已經爬文過了 還是沒辦法解決~ 謝謝

1). 大家好

事情是這樣的

今天小弟我逛精品店時候 順便換了 輕量化風扇

自己搞大概 快1小時 因為 雅哈哈他風扇殼好夠難拆

換上後 跑到郊區拉一下尾速 109-111 沒趴車 我感覺我的錶很緊

我有跟我朋友對過 他RS小改傳動 我80 他已經91 92了

本來 起步一敗 直上8000 然後都不會掉 在慢慢拉上去 終轉大概 8800 8900 e7e88a57.gif

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現在 起步一敗  7500會停住 過2-3秒 <<<<<這是他在接合嗎?

在跑到 8000 這時 又會掉到7500

然後在開始慢慢地拉上去 終轉 8500上下 尾數 110

不知道 是不是我傳動剛弄不久 就給他到郊區拉尾數 所以需掉了

還是 他還沒摩合玩 我就操他 所以壞了 離合器抓不住

小弟 機油 10W50 力豹士 還是有更好的機油 可以推薦給小弟我^^


輪胎都原廠胎


小弟改的東西

1500 大彈簧 不知名的

8g x 6顆 普力珠

NVT離合器 藍色的

NVT碗公 有噴砂打孔

NVT開閉盤

不知名普利盤

朋友送的手工回壓管

謝謝^^

開閉盤 大彈簧檢查一下

胎沒換100/90/12錶一樣很快樂...

不能拿100CC的車子來比

輪胎大小時速就有差了

感覺是盤子的問題, 換個盤子看會不會比較好,不然就是把珠子調輕

彈簧放軟!  我遇過的大概是這樣 之前我調轉也調很嚴重,時速一過70 馬上到500轉感覺很差

但你那也有可能是 起步打滑導致轉速飆高 抓住後轉速又掉下來 要看看..

這部份100   表都會快樂一點 這很正常 不然100 馬力小 不搭配快樂表 上不到80-90 應該會有一堆人會報怨囉
當然輪子大小也有差別囉  供參考

感覺大大會掉轉 應該跟普立盤 普立珠 大彈簧 有相關
可以先從這方面更換看看吧 因為我也是過來人 為了傳動花了不少錢166.gif
因為之前沒找出問題 供你做參考 加油

你油門一拜8000轉降到7500轉稱為掉轉 但500轉的落差實在偏大

看完你的改裝項目~用原廠開閉盤換上gtr開閉盤上座就ok試試看 反正也沒多貴 也能明確改善掉轉的問題

轉速爬的更順暢~改裝的開閉盤我就不清楚了 小弟本身也沒想過換整顆改裝的

最多再換上日製皮帶傳動方面就算完整 之後就剩微調出你最喜歡的感覺

還有盤子剛換上本來就要磨合 皮帶也是 磨合的快慢要看個人騎乘習慣 越拉尾速越快磨合

建議別定速 起步小拉轉或大拉轉都行 我個人操盤子都是時速忽快忽慢的跑 自己抓一個範圍

約磨個500~1000公里完成100.gif

[ 本文章最後由 帥爆展 於 2011-8-22 14:07 編輯 ]

一昧的改傳動..還動風扇..你連最基本輪胎都不處理..

我之前也會掉轉　去別家車行給他整理整理　沒換啥東西　起步７千左右
直接上去沒掉轉。。。。。

傳動的東西也算消耗品　大彈簧也是會軟的　可能是軟了才會從原本起步８千轉變成起步７千５百轉也說不定～

還有　改風扇沒啥作用吧　還是原廠的風扇比較好100.gif
輪胎換好一點吧　會有幫助的

改傳動前可能要多做功課才不會噴錢喔!