RV150/180 後卡鉗異音, 後輪偏擺

看來許多後碟, 後卡鉗的車, 是都會有的問題, 會讓人覺得不如用後鼓煞吧. 有問題的人想跳出來, 不知道問題的人想跳進去,

DINK 180後輪不順抓問題
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只要經過連續小坑洞後面都會傳來一陣摳摳聲,不知道兇手在哪107.gif

你說的是不是類似敲擊聲 有點像塑膠片被敲擊
尤其是沒吹油門時最大聲 有吹油就不會
原本以為是引擎弔架 但是去給阿堂檢查似乎又不是
車子後半部幾乎都分解過了 還是察無原因

排骨的軸承換一個看看..我以前遇過這問題...導致後諜盤歪.新煞車皮裝不進去..

補充處理狀況:

今天將我的後卡鉗拆下, 用螺絲鎖卡鉗座的螺絲孔, 其中一個螺絲有間隙, 換了一隻螺絲後, 沒有間隙. 而在此之前給店家用氣動扳手鎖螺絲, 螺絲被鎖太緊而造成螺絲彎曲, 螺絲牙變形.所以判斷這會是主要因素之一.

後輪拆下, 排骨拆下, 檢查軸承與油封, 沒問題, 橫向拉輪軸, 有一小點不到0.5mm的間隙,左右搖輪軸沒有鬆動, 所以軸承與輪軸應該沒問題.碟盤拆下, 之前用電動扳手, 怕鎖太緊且力量不均, 這次螺絲加螺絲膠手動鎖上,

卡鉗之前清理過, 這次就省過.螺絲上螺絲膠鎖上, 後輪在沒鎖緊時, 會有鬆動間隙的狀態, 整個鎖緊後, 就沒有鬆動.

整個組裝完畢, 向前與向後轉動後輪, 碟盤就不會有小卡卡鉗的現象, 架中柱加油空主轉後輪, 卡鉗還是有浮動現象, 但較之前浮動間距縮小, 好很多, 行駛中放雙手, 也不再有抖動.

[ 本文章最後由 siang2046 於 2011-8-25 08:14 編輯 ]

是的,類似塑膠敲擊聲,但我沒特別注意油門的問題耶..
慢速起步時也有,那聲音聽了實在很不爽


剛想起來了該不會是皮帶吧= =
之前騎250也有,皮帶剛換時聲音還是在,要過一陣子才消失

[ 本文章最後由 ts00420104 於 2011-8-25 18:31 編輯 ]

哈.恭喜省很多錢了....
我就說輪軸不容易歪099.gif ,最好不要用氣動鎖,,很會滑牙
光陽車系的後卡鉗更嚴重.因為在車子最尾端.用久了整個甩來甩去..

原文章由 小巴吉 於 2011-8-24 21:25 發表
你說的是不是類似敲擊聲 有點像塑膠片被敲擊
尤其是沒吹油門時最大聲 有吹油就不會
原本以為是引擎弔架 但是去給阿堂檢查似乎又不是
車子後半部幾乎都分解過了 還是察無原因

我是發生車殼的間隙變大的碰撞聲, 回油時是最明險,可用矽利康在卡榫接點補一些, 做緩衝避震.踏板與左右側邊殼接點, 也會間隙過大而有共震, 也可在這縫隙上矽利康. 我是用這隻 GS30 黑色 防水防漏專用 矽利康

許多回油時有共震聲, 大多是車子的零件有間隙, 如後卡鉗, 車殼.或是排氣管隔板掉了.

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回覆 bigegg

謝謝, 我是能省則省, 先這樣處理, 騎一陣子看看, 車子的問題要抓的準, 否則一些換了些東西, 結果問題還在, 那感覺就差了.如換了後輪,卡鉗,碟盤, 結果卡鉗還是有浮動現象, 或是小卡來令片. 不過我在想, 是否這是後卡鉗車系的通病, 排骨, 卡鉗, 碟盤與輪軸, 這些的定位, 似乎有容許間距, 與無法避免的位移現象. 所以原廠後卡鉗也才會一直以單向浮動卡鉗, 去調節這些許的位移這, 也是我遲遲未上對向固定卡鉗的考量因素.

因為版上有許多光陽車爆齒輪與軸承, 所以本來也有些擔心我9年的車是否要有必要先換齒輪組.而發此文來瞭解車友們有無齒輪與軸承上的問題與建議.

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回覆 ts00420104

原廠皮帶可以用2萬以上, 有裂會有些聲音, 但與塑膠碰撞聲不同.

[ 本文章最後由 siang2046 於 2011-8-26 08:44 編輯 ]

我買的是中古車,不知道他們傳動整理到什麼程度,明天放假會檢查一下

最好是找懂車的人一起去看看,

騎中古車與老車, 尤其是水冷車, 最好是有技術好與有良心的店家做配合, 自己也要有DIY的能力, 否則會很燒錢.