New Fighter ZR 繼上次重灌油後/再度新增NISSIN對四+260

想當初 .. 買車時的初衷 堅持原廠風 不改裝 因為比較耐用
想當初 .. 買車時的想法 堅持不改部品 因為原廠就很好看

如今 !! 都是 ... 說笑的啦 !! 最終 還是把前輪總成 都敗下去了  一切為了人身安全著想
謎之聲:明明就自己想改 硬要找一個理由這樣 !!

前文不多提 賞圖唄

RRGS-G52-F-01-260MM碗盤(含原廠卡鉗卡座)







NISSIN異徑對四卡鉗


中間 跳過了 拆下前輪的動作 如有需要 請參考
http://forum.jorsindo.com/thread-2305167-1-1.html

卸下原廠碟盤後 裝上新碟盤 此時 請注意 因為原廠第一次拆 六角螺絲 會比較緊 也較難拆
所以建議 先用榔頭或者鐵鎚 先進行敲擊 別一開始就用氣動板手打出 容易發生慘案
卸下原廠碟盤後 換上新碟盤 方法依舊 先用扭力板手 先行鎖緊 在用氣動板手 把螺絲打緊

PS: 裝好碟盤後 小弟有用水平尺先量過 是否有因為施力不平均 導致碟盤不夠完整 此步驟 圖漏掉了





碟盤安裝完畢後 接下來就是先把原廠卡鉗卸下 然後漏油 此時必須把大燈座 卸下!!
煞車油 大家都知道很利 小心別讓油噴到烤漆的部分 如果不小心噴到 可直接用清水清洗即可
一定要把空氣排乾淨 不然 無法發揮卡鉗最大的功效 變得很死硬
ZR的車主 如果後碟煞 按起來有死硬的感覺 請將左邊的總泵螺絲 稍微放鬆 在鎖緊 重新排出空氣即可
在放鬆總泵螺絲同時 煞車拉桿 切記 按到底 別放開 直到螺絲鎖緊為止







等空氣排出之後 依序將卡座 卡鉗 輪胎都歸位了 最終完成圖100.gif





建議自己動手DIY 成就感無價喔 ~ 感謝賞圖 畫質不夠美 請見諒  

感謝收看 下次見 ~ 084.gif

[ 本文章最後由 Mis文 於 2011-8-19 12:59 編輯 ]

好漂亮喔!
閃到我了068.gif

真的是DIY無價呀
害我也想升級卡鉗跟碟盤嚕

我也好想敗下去喔166.gif 166.gif

唉唉，當初也說不改
沒想到現在是存錢中190.gif


我第一次拆碟盤，師傅用內六角L型工具再轉
轉到工具都變形了
原來還可以用扭力版手

一般販售的六角板手 單純靠雙手轉開 ..

螺絲  無動於衷 板手已經不在L型 而是U型了

扭力板手 + 原型套筒(六角起子用) 就會比較好拆那麼 一點點

看來版大是為了21號的NEW FIGHTER版聚在大進化中喔

沒有啦... 這些東西 其實都在行程表裡面 ..

21號的聚會 我可以騎小VINO嗎 .. 190.gif

當然不行啊,都說好是NEW FIGHTER的版聚了

那 .. 那天最原廠的車 就是我了 .. 107.gif