屁股來補充一下 熱車難發的問題好了
首先我的引擎號碼為6XX
最早在ECU內的程式編碼為LKG2-AA
後來會有熱車難發的問題 回KEN店更換精品拉桿時更換了LKG2-AB
(有印象的應該有看過我發的文)
當時AB程式測試好像有改善些許
最後還是被我連續跑了100KM後(引擎夠熱了吧=.=)推翻
接著因為一些小問題(略)回服務站
技師說有LKG2-AC的程式想要在我的車上試試看
那就試吧...(電腦又重新歸0>.<)
更新AC後 直接從台南殺到高雄鳳山找版友吃了一碗牛肉麵之後.....
我又把AC程式給推翻了....一陣#%@&^後.....打電話給服務站
只好再等了...
我在想為什麼後續出的車子有這類的問題
好像有些車子沒有這種情況
最近也去貼了隔熱片感覺好爛...竟然要靠隔熱片設計不良就用這個來貼
久了也會爛掉髒掉下雨天咧濕掉會不會發霉阿...等等的問題
光陽公司回應如下
Q:為什麼要貼隔熱片....找到原因了嗎?
A:原因在於缸頭的設計太靠近油箱,導致油箱內的汽油PUMP管路汽油被汽化了導致發動時吸不到油所以就貼個隔熱片阻隔熱氣
接下來屁股想的問題出現了 隔熱片可以撐多久? 一年?兩年?
下雨天他會吸水 裡面的夾層會不會爛掉脫落 吸了水悶在裡面油箱生鏽咧?那些就算了
一台車買來總不能只騎個一兩年就丟吧5年10年甚至15年之後還要回去讓他貼?
這種方式有點讓人難接受就是了
雖然現在暫時我沒有遇到熱車難發 但是這做法讓人覺得好爛...
更新到AC程式據說有設定的比較省油...
我問服務站那會不會比較不會跑?
服務站回答不會那是針對"斯露"做設定
但是我有明顯的發現...我的車尾速好像沒辦法拉到當初的那個速度
雖然跟風向及其他因素有關...不知道其他人有沒有這類的事情發生
補充一下
有人提到車子起步不會拖...
可是我起步油門大力下去都會卡一下再衝出去感覺很像"重拖"
一定時速之後就正常了 是離合器磨合的關係嗎?...可是也經過了18XX公里了應該也磨的差不多了吧
[ 本文章最後由 老屁股 於 2011-8-19 17:54 編輯 ] |