請問刺激250原廠引擎數據(標題有限空間不夠打不完)

請問 刺激250原廠引擎數據
缸徑*行程  凸輪軸早開晚關角度 與 凸輪軸行程  進排汽門大小尺寸

刺激的 凸輪軸 開啟與關閉 進排汽門 的角度嗎
進氣(凸輪軸 將 進氣門 TDC上死點  /B提前或A延後 幾角度 打開)
進氣(凸輪軸 將 進氣門 BDC下死點  /B提前或A延後 幾角度 關閉)
排氣(凸輪軸 將 排氣門 BTC 下死點 /B提前或A延後 幾角度 打開)
排氣(凸輪軸 將 排氣門 TDC 上死點 /B提前或A延後 幾角度 關閉)

謝謝
爬過文找不到 說過了

[ 本文章最後由 auto01x 於 2011-8-10 01:38 編輯 ]

原文章由 auto01x 於 2011-8-10 00:02 發表
請問 刺激250原廠引擎數據
缸徑*行程  凸輪軸早開晚關角度 與 凸輪軸行程  進排汽門大小尺寸
謝謝
爬過文找不到 說過了

我只知道
缸徑(mm)        72.7
衝程(mm)        60
排氣量(cm3)    249.1
壓縮比                10.3
閥頭直徑(進氣/排氣)      33.5/27.5mm
進氣/排氣孔面積(mm2)  819/543
如有誤請指正

感謝 能再請問   刺激的 凸輪軸 開啟與關閉 進排汽門 的角度嗎

進氣(凸輪軸 將 進氣門 TDC上死點  /B提前或A延後 幾角度 打開)
進氣(凸輪軸 將 進氣門 BDC下死點  /B提前或A延後 幾角度 關閉)
排氣(凸輪軸 將 排氣門 BTC 下死點 /B提前或A延後 幾角度 打開)
排氣(凸輪軸 將 排氣門 TDC 上死點 /B提前或A延後 幾角度 關閉)

謝謝

通常原廠不會提供到單項零件的資訊

最快的方式 拆下來量
或者
直接叫一顆原廠的  來量

這兩個方式可能比較快!!
不然要在板上 尋找到   摸過這台車量過楊程的
可能會比較久喔!

As your wish~

感謝 你的資訊 謝謝

開版大是想把刺激250凸輪裝上EGO250?
如果真的可以上,不知可否提升高轉輸出?

是想試試  因為EGO 250 原廠凸輪軸角度 進氣無早開 TDC過後才開 使引擎高轉速 進氣不足 無法發出叫大力量(馬力)
但是是否加工後是否放得下 需要看看材料及測試 (刺激)凸輪軸揚程較大需要研磨 測試 如果可以 就不用 上刺激缸頭
研究當中  謝謝
XC250  IN / OP   9度BTDC                 EGO 250  IN / OP  8度 ATDC
           IN   CL   45度ABDC                                IN / CL 42度 ABDC
           EX / OP  38度BBTD                               EX / OP33度 BBDC
                  CL   10度ATDC                               EX / CL  1度 ATDC
EGO250凸輪軸 無汽門重疊 無早開/有晚關 高速無大量進氣 使轉速高無法產生 較大馬力(低速扭力大)
以上研究中

[ 本文章最後由 auto01x 於 2011-8-11 17:03 編輯 ]