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Racing King 180 升級 Brembo 11mm側推總泵

真是棒...

我也正在考慮總泵的問題

不過我要連卡鉗一起改

只是單邊雙27mm活塞卡鉗放大率不知道多少

有人可以教我如何計算嗎?

Racing King裝Frando HF-8 我好像沒有看到文章耶...有連結嗎?

[ 本文章最後由 便宜十塊錢 於 2011-8-7 12:04 編輯 ]
可以推就推,不可推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
以原廠 2顆卡鉗 對應 正B13mm 總泵 應該是不錯的選擇
不過 要是 升級2顆 對4卡鉗  13mm總泵  又怕不夠
兩難阿
說的很詳細~
可是看不懂放大倍率要怎麼算190.gif
。歷經風雨的態度。
GJMS前叉、HF-6 in 奔馳
奔馳鼓改碟:http://forum.jorsindo.com/thread-2251497-1-1.html
尬上SRZ管:http://forum.jorsindo.com/thread-2303901-1-1.html
放大16我覺得最舒服 超過就不好控制了...
原文章由 便宜十塊錢 於 2011-8-7 11:58 發表 Racing King 180 升級 Brembo 11mm側推總泵5556
真是棒...

我也正在考慮總泵的問題

不過我要連卡鉗一起改

只是單邊雙27mm活塞卡鉗放大率不知道多少

有人可以教我如何計算嗎?

Racing King裝Frando HF-8 我好像沒有看到文章耶...有連結嗎?

http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E9%9B%99%E7%A2%9F
可以參考這位大大的心得(用G-MAX改上Racing King框 裝 Frando HF-8 2顆  )但總棒反應不知道差多少?

[ 本文章最後由 疾風之王 於 2011-8-7 13:54 編輯 ]
e7e88a57.gif 我也想敗一下
原文章由 cry771126 於 2011-8-7 13:25 發表 Racing King 180 升級 Brembo 11mm側推總泵1401
說的很詳細~
可是看不懂放大倍率要怎麼算190.gif


公式:

(卡鉗活塞號數/2)平方再乘以3.1416
---------------------------------------------------- =倍率
(總泵號數/2)平方再乘以3.1416

同徑活塞(以11總泵推34/34卡鉗為例):

((34/2)^2*2)*3.1416          1816
--------------------------- = -------------- = 約19.1175 倍
((11/2)^2)*3.1416                 95

異徑(以11推30/34):

((30/2)^2)*3.1416+((34/2)^2)*3.1416          1615
-------------------------------------------------- = ------------- = 約17倍
          ((11/2)^2)*3.1416                                95
甚麼時候會將兩邊雙活塞卡鉗升級兩個對四卡鉗呀?
增加制動力是不錯~不過不要太過頭~小心三角台...!
原文章由 mocb11111111 於 2011-8-7 10:28 發表 Racing King 180 升級 Brembo 11mm側推總泵2534
另外有大大知道前雙碟的油要怎麼換嗎?
畢竟他油管是共用
是先漏油完之後,一邊先鎖上
另一邊做換油動作,之後在重複動作嗎?
感謝~~

下面卡箝先搞定一顆後再去弄另一顆
卡箝部份全部結束後
再去弄總磅
我前雙碟是拉2條金屬油管
19RCS鎖油管的螺絲是用支援到2條油管的螺絲
聽說 這樣煞車力道比較直接....聽說啦!!
原文章由 sentra180 於 2011-8-7 14:50 發表 Racing King 180 升級 Brembo 11mm側推總泵2014
甚麼時候會將兩邊雙活塞卡鉗升級兩個對四卡鉗呀?

要就搞大一點 升級2顆輻射卡箝+19RCS
碟盤加大到260mm

[ 本文章最後由 oaoaoa 於 2011-8-7 15:44 編輯 ]
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