[NEX]遲來的61缸開薑文+油耗分享

話說小弟的NEX八耐白爛號已經超過一歲半了
山洞般的車廂還有過彎穩定性真的讓我無可挑剔!
這一年半多的時光也陸續續幫他添購不少新衣
傳動~後避震~前叉重灌~大燈~卡鉗碟盤~定位燈~車廂燈
但動力還是讓我稍稍稍稍的不滿意
尤其是雙載上坡時!!
會有一種欲哭無眼淚的感覺166.gif

所以心中的小惡魔戰勝了荷包...
一口氣上了61缸+噴油嘴加大+排氣管+高凸+進排氣拋光汽門加大
不過改缸完到現在也隔了2個月了
真的是名副其實的遲來開薑文
廢話不多說了~直接看非常多的施工圖

先補張開"薑"文~才符合標題099.gif









































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薑薑!
最後附上非常主觀的騎乘心得
由於小弟我騎車都沒看轉速的
所以一切都是憑我騎的感覺...只有4個字
非 常 有 力
雙載爬坡的時候不再有氣無力的感覺
八里往淡水的路上(微微上坡)
雙載有跑到快樂錶速120過(油門還沒催到底)
不敢在催了~後座安全至上101.gif
感覺這才是NEX原本該有的動力
油耗方面
平時騎乘狀況
單雙載機率一半一半
山路平路也機率一半一半
都短程通勤居多
油耗近幾次測下來分別為一公升跑32.6  30.7  31.2 31.6  32  31.9
以上為小弟半夜睡不著之心血來潮之神來一筆之不專業的61缸心得分享
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最近又換上仕輪的開閉盤
加速比之前更快一點!
剩下的就是等待油耗的數據再與大家分享

[ 本文章最後由 kerr0808 於 2011-8-7 10:59 編輯 ]

超級早的開箱文....早起
看油耗還有在30以上，感覺蠻不錯的

我就知道NEX淺力無窮呀!

比原廠最大油耗少一半
原廠62.xx/km
專業的測油耗也有5x/km

是我眼花嗎   氣門一大一小?

原文章由 阿凱_ 於 2011-8-7 07:55 發表
是我眼花嗎   氣門一大一小?

進氣排氣阿= =
這沒什麼吧?

好好照顧 改過耐用比原廠差

進氣門大,排氣門要小,增進進排氣效率
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進氣的空氣溫度低<空氣體積小>, 燃燒後空氣溫度較高<空氣體積大>利用這原理
因為進氣崎管是負壓(低於大氣壓力)所以要有較大的進汽門才可以提升進氣量.而排氣門較小是因為引擎排氣時廢棄是由活塞推出去,本身的壓力很高所以不需要太大的排氣門

氣門的大小:
    進氣門: 大而薄, 因靠真空吸力, 進氣力小故大
    排氣門: 小而厚, 因排氣時壓力大, 溫度高, 排氣速度快
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addressV125`GSR`NEX改缸是不用下引擎的

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-8-7 13:11 編輯 ]

恭喜開"薑"唷~~~099.gif

我也好想升級唷~~

我的化油GSR 只有降一克珠重 還有換 1200轉大彈簧

山路上坡依然超沒力的  油耗只有35 068.gif  

改缸下去油耗因該慘不忍睹190.gif

[ 本文章最後由 小笨狗 於 2011-8-7 09:47 編輯 ]

我還以為 你在那超大車廂裡放滿薑勒 XD
動力提升