化油CUXI 55缸原廠配置請教

最近想把化油CUXI小小升級一下
圓昌55缸作耐用型
壓縮比設定在11左右(不知原昌氣缸直上.壓縮比大約會落在多少)

問題
1:若是以原廠墊片2片是否可行.還是有其他建議
2:缸頭是否需要掃一下
3:缸頭.化油器.歧管是否拋光(若不拋光差異會有多少)
4:化油器油嘴需要更換嗎
5:若高速持續巡航約1小時是否有燒器門問題 (原廠管)
6:曲軸是否需要強化(RS原廠配NTN.我想CUXI應該也是配NTN軸承)
懇請有經驗的車友賜教

[ 本文章最後由 thedior 於 2011-8-27 13:43 編輯 ]

1.墊2片應該可以
2.如果需要效果好一點就拋個光 氣密做一下 進排氣道看你要不要加大
3.歧管拋個光進氣流速比較好((如果我記得原理的話啦.........))
4.油嘴須更換 排氣量加大 噴油也必須改變 高速105~110即可 看車子狀況 有閒錢可以換個CVK24
5.1小時可能真的會燒 買個A2管 2000多 總比萬一車子出問題還比較好
6.曲軸不用 不然換個連桿就好

有錯請鞭我 我是以小弟知識來回答

[ 本文章最後由 a602382003 於 2011-8-7 06:34 編輯 ]

墊片的多寡影響汽缸的壓制帶高低與壓縮比
這部份要看店家的配制而定
進排氣系統的拋光較大的差異在於阻力的部份較小
不過目前也有看到渦流式的車法
化油氣可以用cvk24或26
空濾稍微加工一下(導管加大或加粗)
管的部份沿用原廠的不是說不行只是迴壓會大一點
設定上壓縮就見意不要太高大約10~11左右就好
效果要好的話還是換掉
曲軸沒問題的話頂多做下平衡加換軸承就好

原文章由 a602382003 於 2011-8-7 06:30 發表
1.墊2片應該可以
2.如果需要效果好一點就拋個光 氣密做一下 進排氣道看你要不要加大
3.歧管拋個光進氣流速比較好((如果我記得原理的話啦.........))
4.油嘴須更換 排氣量加大 噴油也必須改變 高速105~110即可 看車子狀況 有閒錢可以換個CVK24
5.1小時可能真的會燒 買個A2管 2000多 總比萬一車子出問題還比較好
6.曲軸不用 不然換個連桿就好

有錯請鞭我 我是以小弟知識來回答

那歧管拋光.歧管上有兩隻接軟管的接頭要如何拆除.還是直接拋光就可以了
所以高速油嘴換105~110即可
那化油器拿去車大到24MM呢

原文章由 high730131 於 2011-8-7 09:39 發表
墊片的多寡影響汽缸的壓制帶高低與壓縮比
這部份要看店家的配制而定
進排氣系統的拋光較大的差異在於阻力的部份較小
不過目前也有看到渦流式的車法
化油氣可以用cvk24或26
空濾稍微加工一下(導管加大或加粗)
管的部份沿用原廠的不是說不行只是迴壓會大一點
設定上壓縮就見意不要太高大約10~11左右就好
效果要好的話還是換掉
曲軸沒問題的話頂多做下平衡加換軸承就好

A:管的部份沿用原廠的不是說不行只是迴壓會大一點
Q:那原廠管把前段換成28.5MM白鐵管.尾段在加大一些些是否可行
A:設定上壓縮就見意不要太高大約10~11左右就好
Q:原本壓縮想設定在11~12左右.看來理想壓縮值在10~11比較OK