舊勁戰改63.5半後的噴白煙及小縮缸疑問

台達引擎套件:
350條區軸
63.5汽缸
士官長缸頭汽門22.5*21.5 (間隙 進16 排20)
強化搖臂
T6凸輪
呼吸蓋+散熱蓋
南昌崎管
CVK26(油嘴都沒改)
不知明的排氣管
北業傳動整組 搭9克2000轉
高流量空濾(外蓋有挖洞)
快速油門座
肥腸有加大是一個不知是鋁的還是白鐵的
問題來了~~~每次只要高速80以上騎個20~30分鐘~排氣管會狂噴白煙~~就會小縮缸~要等汽缸活塞冷卻後才可以又發動~~濾清器裡面也會積滿機油~~這要怎麼解決這個困擾呢??更換幫浦齒輪有用嗎?? [/quote]
看來你的車子巳縮缸，但不是很嚴重
可以的話，就早一點拆下來搪缸或換缸
還有CVK26對應61缸就有點勉強了，建議是換到30或32的會比較好

化油氣調一下吧 都沒調直上會油氣太薄
濾清那裏會有油大部分是氣密沒做好或縮缸才會囤積油在那裏
汽缸縮了油再怎麼調都是白費了
你的問題不奇怪，很單純的只要換個缸重調化油氣就OK了
如果是自已動手的話油嘴最好從大往下調 調到不會NO為止在微調
希望對你有幫助辣

油嘴沒換就這麼直上不知道哪家那麼神?!!

都知道縮缸了還不知道問題在哪裡嘛

這不叫奇怪毛病,那樣亂搞沒問題也很奇怪

沒資金愛用26沒關係

但請把混合比配好,連最基本的引擎耐用度都做不到的技師應該是沒什麼資格出來混吧??

車子過熱後只要等他冷卻完～～就又恢復原來的樣子～～也不會噴白煙了。。。
濾清器的機油是從呼吸蓋接濾清器的那個管子噴出來的～有可能機油加１公升壓縮太高嗎
車子加速～只有油門大補的時候頓一下～其他都還ｏｋ～起中尾目前都還不錯～
如果化油器換ｃｖｋ３０~油嘴要再調整嗎???
用原本的２６～油嘴要調到多少呢？

[ 本文章最後由 qq914120 於 2011-8-4 12:15 編輯 ]

我推測是小縮缸了
趁還沒''大條''以前
快點弄巴

另外呼吸蓋 你有換改裝的嗎
內蓋有的店家會忘記換上去

不要再相信店家說
這個正常!!

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2011-8-4 12:25 編輯 ]

原文章由 qq914120 於 2011-8-4 12:12 發表
車子過熱後只要等他冷卻完～～就又恢復原來的樣子～～也不會噴白煙了。。。
濾清器的機油是從呼吸蓋接濾清器的那個管子噴出來的～有可能機油加１公升壓縮太高嗎
車子加速～只有油門大補的時候頓一下～其他都還ｏｋ～起中尾目前都還不錯～
如果化油器換ｃｖｋ３０~油嘴要再調整嗎???
用原本的２６～油嘴要調到多少呢？

油嘴大小你只能自己去試

不是我門這邊說多大就是多大

就算每台車都改一樣

所需要的供油也會有些微的差距

呼吸蓋有改~~你說的內蓋是什麼東西呀??

勁戰的機油加一公升....算你厲害了
這樣只會頓一下? 不會一直頓嗎?
不過我是有看過加一公升的車會一直頓，但是缸頭旁的呼吸概也不會噴機油 縮越大噴越多喔!!我的經驗

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[ 本文章最後由 qq914120 於 2011-8-4 13:55 編輯 ]

不好意思喔~車子我都自己在DIY的..
不懂得就請教人家...
當初會選擇26也是聽人家說已經很夠用了
精品店的老闆也這麼說~~
至於你說的資金...26因該比30貴吧.....?