鯊魚工廠 T28 245mm幅卡座實裝圖

原文章由 mrck 於 2011-8-2 08:29 PM 發表
照片標題是幅卡245道路實測

記得之前鯊魚工廠說會出一體和分離的
一體的也應該會上市
說不定還有更大的驚喜

鯊魚工廠新增加一條訊息
Shark Factory 鯊魚工廠 已有T28對四若要單換輻卡座要多少.我們近期會公佈.​.謝謝

這....好像是小弟我發問的問題

問個假設性問題
假如出一體式你會如何做下一步

假如是我的話..
把舊的賣掉
買一體式的

等T28出可調版在拜入!!!

原文章由 mrck 於 2011-8-2 08:50 PM 發表


問個假設性問題
假如出一體式你會如何做下一步

老實說現階段T28的效果已經夠銷魂了e7e88a57.gif
我應該毫不考慮的先換掉對基本對四布藍柏...先上CNC切削布藍柏再說...哈哈

[ 本文章最後由 scado 於 2011-8-2 21:16 編輯 ]

有一體式的不就更讚166.gif
所以還有期待的空間囉~

我是覺得一體和不一體都各有所好啦
想要一體的就會等
覺得無所謂的就會衝
因為一體的價錢應該是比較高
所以還是各有其市場啦

勁戰真好
改裝品出來都是勁戰的天下

一體式有一體式的好處，
分離式也有分離式的優點!
鯊魚工廠在出東西都是經過許多精密的計算跟多方面的考量~
實際去了解會發現裡面其實學問多的很~
他們的理念是為了要實用、要好用~甚至許多是為了賽道而生!
懸吊跟引擎不一樣! 頂的住賽道的測試才是耐用
有出現更快的秒數才是好用!
不是為了帥~為了緊繃而砸錢來改裝!
所以我想很多人是為了追求更緊繃更具話題性的討論跟需求，
市面上相信有更多的選擇可以讓你去參考! ^^"

各有各的市場
或許有些人真的不是這麼在乎是否是一體式
反正能牢牢固定住卡鉗 有發揮作用就好
不喜歡的話 也可以等一體式的出來再考慮敗入
感謝原PO的圖片分享