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酷龍腳踏後移

半組的腳踏後移其實就是個轉接座啦...

幾乎每台酷龍都會改
那最後一問
整組比較好還是半組??
還是說看個人??
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淡水榮哥 + 2 看預算!

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爬山很容一卡到原廠噢
之前卡一次差點就下山了
如果預算不夠 換個半組 也不錯
反正不會卡到就好
喜歡好看就全組吧  我就全組的
但價錢實在是差很多酷龍腳踏後移3466
以前在NSR裝過 還有FZ

我的建議是 不管整組半組  

最好合乎你的騎乘姿勢(就是放起來或是操作時感覺很順)

NSR 還有FZ 原廠踏板 位置我腳放在那操作就感覺不是很順暢

借由半組(上面不是固定一個位置) 僑到自己適合位置

回覆 10# gets0205 的文章

沒錯!!!!!
超好用!!!!


半組這麼簡單,便宜喔?
效果呢?

回覆 15# 王摔瓶 的文章

KTR不能用這套方法拉
另外比較便宜的原因是因為你沒有計算你的時間成本
(買料  找鐵工廠加工  配螺絲等等)
歷代目:
1996-MC18
1999-FZR
2002-勁
2006-KTR
2007-CB400+奔馳
2008-ER-6F
2009-FZR again
如果只是要讓傾角稍微大一些的話,其實半組就夠用了
選擇半組有一點須習慣的就是你的腳踏位置會稍微往外擴
因為原廠腳踏跟車台之間多了一塊半組的轉接座
導致車台跟腳踏之間的距離增加,但還算可接受範圍

除了這點外,改半組多少會影響後煞車總幫的行程
稍微減弱的腳煞車力道,換好一點的來另片就能解決

另外要注意的就是煞車燈開關的間隙需要調整一下
否則會導致煞車必須踩很用力煞車燈才會亮
你可以上網買二手的~
我自己的狼R也是因為去北宜一直中...

所以換掉 花了4500....但是換來是安心跟放心

看你個人需求 但是我是建議上全組

第一騎士的鐵三角 會比較完美
第二外觀上也加分
第三比較不用擔心會撞到腳踏

但是缺點是 煞車會變較弱(以前版本的話)

[ 本文章最後由 alittlecat 於 2011-8-5 10:38 編輯 ]
日本兩年...真是好大的磨練阿..
現在小弟本人目前考慮半組
1價錢便宜
2可以條自己像要的位置

回覆 16# gets0205 的文章

土砲就是便宜101.gif  

但是要燃燒青春的肉體酷龍腳踏後移222  (我不是賣肉的酷龍腳踏後移9030 )
近年來的怪現象....SG比車子照片還要多然後相機焦點都在車頭燈....結果最後整篇是聊車還是看SG的車頭燈??