超五150起步抖動的必經之路...??和保固問題

離合器劃線就可以了~(每片劃兩條 碗公磨粗)
我的G5原廠離合器就是這樣處理
大概騎了快2萬公里才燒壞~(離合器燻黑)
現在則是用改裝離合器...
跟原廠有相同的問題...冷車發動後車會抖...
不過騎一段時間就好了

讓我來為大家解釋吧!
所謂起步抖動，是因為原廠離合器跟碗公抓不緊，打滑而造成抖動
待速和起步，皆為離合器與碗公接觸不完全，而有一種貼住又貼不緊的抖動感!!!
只有換改裝品才能完全改善此問題，一般來說不管你清幾次都一樣，只要有拉高速，熱衰竭後會更慘!!!
建議使用軟式離合器，碗公則有許多材質能考慮。
ps:因為原廠材質講求耐用環保，所以就是這麼差，非光陽品質問題!

畫線@@?  因為我完全完全不懂車子XD..  能給車行畫嗎...

看來不得不使用改裝品的樣子.... 但是保固兩年多(雖然很難凹   會不會很浪費XD   車子明天兩個月了 順便問一下哦@@   昨天去看我朋友 我朋友把我車架中住催油門  過沒多久 回家時  發現起步比較不會抖一點點..頓的感覺也有小一點  是捨麼原因@@? 還是只是單純錯覺

對呀=  =  我問我朋友和同事  他們齒輪油應該都是送的  我300公里時換原廠油  350  他們是350包含機油和齒輪油.....  看來我必須DIY換機油了

碗公跟離合器打滑本來就是超五跟雷霆的通病!!

如果不換改裝品~把碗公跟離合器都畫線或者剖溝就會抓的死死不打滑!!

挑戰在 我就在  
真的是要立中柱騎

給車行換到500?大大便老闆的小羔羊了

[ 本文章最後由 獅王 於 2011-8-8 20:46 編輯 ]

換一罐PENNSTAR RACING的機油  所以比較貴  下次要自己換了  比較省錢

3000公里 頓噸的 換了離合器 碗公後

還是多少有感覺 難道是換過之後有心理上的因素..不知

在試試看吧 莫非超六因此順應誕生