關於 Racing King 180 汽缸材質一問!!

目前RCK180據知是開放式水道 如果要塘更大的或是打鋼套 大概要跟缸頭一起設定喔 不然會有汽缸晃動的可能性喔...

應該蠻多車主想去動到引擎這部分了吧
油嘴方面,好像NIKITA200(300)的可以直上,
之前朋友去上課時,原廠就說有改裝用的200套件(缸頭?油嘴?)
當初祇是聽聽而已,沒特別去記,有錯請指教
只改缸頭或油嘴,應該是滿足不了人的慾望吧
排氣管部分,可能就蠻難取捨了,原廠的防燙蓋,
越看越有變形金剛的FU,現在就等改裝研發套件出來吧!
這個洞,似乎越挖越深了

光陽150以上氣缸多數不是陶缸, 但外銷車除外
陶缸的優點還是比較多些

材質都是鑄鐵
不過關鍵是在活塞接觸面
有些有做電鍍或熱處理
鍍上去的東西..我忘記材料了 反正就是會讓表面比較光滑細緻
減少摩擦係數 由於摩擦係數低 所以不容易破壞
需要強度較高的刀具
最好鎕完可以再做一次熱處理變回陶瓷表面

基本上陶瓷缸外面鍍的那層銀是很厚且不容易脫落的喔
有看過法拉利的引擎製造過程嗎?
也是陶瓷的汽缸   直接整體下去泡著電鍍
出來在利用水刀  修一下邊  然後機器拋光
根本整個就超亮  也不怕她電鍍地掉了  很厚的啦


可是基本上台灣省成本超高技術 ....  應該只是
電鍍陶瓷    讓摩擦減低  使引擎順暢  不容易損壞

一般國產速克達常見的汽缸有三種

1. 純鐵缸: 整顆是黑色的, 重量很重
常見的車種有Majesty 125,


2. 鋁合金汽缸內包鐵製缸套: 外觀是銀白色, 汽缸中央有一圈黑色的缸套
常見的車種有: Dink 150/250, 豪邁125, 豪漢125, 三冠王150....


3. 鋁合金電鍍陶瓷汽缸: 外觀是銀白色, 整個汽缸都是均勻的銀白色
常見的車種: 勁戰, G5, New Fighter...只要有寫陶瓷汽缸/GP汽缸.....的都是這種

確定是陶瓷汽缸。

拆馬桶一看就知道是陶缸，不過我建議樓主不要太急著改缸畢竟原廠就有62x58的程度，先調傳動跟管子把原廠的力量發揮出來之後再看要不要改缸

陶瓷汽缸不都是鋁合金汽缸當作本體嗎
光陽也沒有製作陶瓷汽缸的技術，是使用義大利AGG進口的陶缸