NSR400R ?

NS400R  (不是NSR)

本田當時的名車之一

採用V形3汽缸設定, 兩前一後, 前後汽缸的夾角為90度
使用NSR 150前一代的ATAC可變排氣高度閥門
(也用在台灣光陽機車的王牌SS135車上)

最大馬力記得是59匹

同時期的還有NS250R/F


簡單來說, 有了NS400R, NS250R/F之後
才有大家常見的NSR車系啦.....

哇考.當年的怪物.還能保養的這麼棒+1e7e88a57.gif

傳說中的大王牌
NS400R
王牌HX135SS就是這台的縮小版

原文章由 singer 於 2011-7-30 00:53 發表
NS400R  (不是NSR)

本田當時的名車之一

採用V形3汽缸設定, 兩前一後, 前後汽缸的夾角為90度
使用NSR 150前一代的ATAC可變排氣高度閥門
(也用在台灣光陽機車的王牌SS135車上)

最大馬力記得是59匹

同時期的還有NS250R/F


簡單來說, 有了NS400R, NS250R/F之後
才有大家常見的NSR車系啦.....

那那那...250的只有NS250R..沒有NSR250囉?

講那麼多...還不都是NSR系列的怪物...e7e88a57.gif

150..250..400..500

原文章由 我愛孟庭 於 2011-7-30 04:01 發表


那那那...250的只有NS250R..沒有NSR250囉?

講那麼多...還不都是NSR系列的怪物...e7e88a57.gif

150..250..400..500

在SN系列停產之後
後繼上市的就是NSR系列

市售有NSR125 NSR150  另外有沒進口的NSR250 接著就是少量市售的NSR500-V2(不是GP500的 V4車款喔!!!)

哈~
這也有同道中人...XD

有人問就順便提一下...
バリバリ伝説 = 極速狂飆
作者是重野秀一
就是頭文字D作者...
其實從畫風也不難發現啦...XD
漫畫由台灣東販代理...
有興趣可以去找一下

增廣見聞