新勁戰63-420 疑問 懇請解答

辜不辜輪不是重點
會辜輪只是把力量放在前段
80KM之後 093.gif
根本建議
從化油器 空率 傳動 開始調整
只要設定沒有問題
只要不是賺黑心錢
你的問題一定會解決
因為給的資料沒有很詳細
所以沒辦法幫你隔空抓藥

這位大大跟我一樣耶!!!

我也是勁戰63缸 420條 原廠加大缸頭 高凸 改裝CDI PE26
CMR普立盤+風葉盤 大小彈簧1500轉 普立珠9克
缸壓14.5 拖一齒

也是起步感覺不出浮頭感(感覺是原廠缸頭的關係...)
尾數大概在110km/h(表速)

朋友一台比賽用的63缸800條
油門補大力一點就快翻了...

原文章由 小廢物 於 2011-8-1 19:18 發表
這位大大跟我一樣耶!!!

我也是勁戰63缸 420條 原廠加大缸頭 高凸 改裝CDI PE26
CMR普立盤+風葉盤 大小彈簧1500轉 普立珠9克
缸壓14.5 拖一齒

也是起步感覺不出浮頭感(感覺是原廠缸頭的關係...)
尾數大概在110km/h(表速)

朋友一台比賽用的63缸800條
油門補大力一點就快翻了...

比賽車不需考慮耐用度阿~狂壓榨馬力就是了
你要是不在意耐用度~你63~420  也是可以的
況且63~420就算脫一呎起步應該也是可以輕鬆辜輪才對吧@@

我之前63原廠區軸 起步就可以了

不太可能只能到110吧！我的63 250條還沒虛前，一人可以到140，雙載可以到125左右！

前齒15/38，後齒13/38。

說真的，容易孤輪的車不好騎
除非你心臟很大顆，不然心裡一定多少會怕怕的
不然要孤輪還不簡單，用原廠齒輪比就能讓你孤到爽了
像我的車也不會孤輪啊，目前是拖四齒
引擎設定是上下班代步用的，重點是速度有出來就好了
不會孤輪的車海放會孤輪的，我覺得爽度比較高

[ 本文章最後由 evil720804 於 2011-8-2 09:38 編輯 ]

重點來了  我尾數很慘   慘到 我還沒看過120長甚麼樣子  63-420欸 ?!    不是58.5喔(58.5說不定還可以直接破120)
讓我感覺 我花63的錢再改58的效果

原文章由 sharonlove9097 於 2011-8-3 21:00 發表
重點來了  我尾數很慘   慘到 我還沒看過120長甚麼樣子  63-420欸 ?!    不是58.5喔(58.5說不定還可以直接破120)
讓我感覺 我花63的錢再改58的效果

重點是你就算你急速只有110   但你0-110正常來講應該是可以把一般58半的車海放到很遠才是

如果也不行的話那......無言了

我是63拉350條,缸頭也是用修的,拖2齒才不會抓(有一點點快抓快抓的感覺),你有拖齒嗎?我覺得調到貼在貼上跑,
又跑得快比較重要099.gif
可以試試看不拖齒,珠子調輕,包準你狂抓孤輪~

之前改63 250條  拖一齒  就壓錶了  化油器是用PWK28  
動力輸出很猛爆 但不穩定又很吃油就讓人很OOXX