小老婆汽機車資訊網

 找回密碼
 註冊
搜尋
小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › SYM 速克達研究室 › [分享]GT125 EVO 第二煞車燈DIY成功~
12345下一頁
返回列表 發新文章

[分享]GT125 EVO 第二煞車燈DIY成功~

21#
fricekuo 2011-7-30 22:41 只看這個作者
有人知道GT125 EVO是不是三相發電，發電量幾W嗎？
回覆

舉報

22#
x1231233 2011-7-30 22:43 只看這個作者

回覆 21# fricekuo 的文章

痾...GT EVO是三相發電的...而發電量幾瓦我就不知道了[分享]GT125 EVO 第二煞車燈DIY成功~6799
回覆

舉報

23#
ETrain 2011-7-31 22:20 只看這個作者
101.gif 推推推...終於有人改了101.gif
人類和機器的神祕友誼
不是你在挑車子
而是車子在挑你
回覆

舉報

24#
leomax 2011-7-31 22:38 只看這個作者
原文章由 x1231233 於 2011-7-30 22:43 發表 [分享]GT125 EVO 第二煞車燈DIY成功~8317
痾...GT EVO是三相發電的...而發電量幾瓦我就不知道了[分享]GT125 EVO 第二煞車燈DIY成功~1279


三用電表插上去就知道了@@
P(W)=I(回充電流) * V(回充電壓)
回覆

舉報

25#
a56566789 2011-7-31 22:46 只看這個作者
這台車有定位燈阿,該不會沒看到吧068.gif
回覆

舉報

26#
fricekuo 2011-7-31 23:05 只看這個作者

回覆 24# leomax 的文章

請問一下，是接哪邊測？  小弟不才068.gif
回覆

舉報

27#
leomax 2011-7-31 23:21 只看這個作者
電流要量發電機喔(且為串聯)  因為量電瓶處的正極線路會...因為整流器的關係  回充電流不能太高(故不是真正的發電量 只能確認有無回充  正為有 負為沒有  吃電瓶)  接的方法沒記錯應該是...
電瓶+接三用電表COM端  車的正極線接三用電表紅線安培檔(有誤請鞭)

最簡單的就是...
電瓶量電壓
未發動的電壓記下來  發動後量電壓 比他高一定有回充(電流是電壓高往電壓低流)
比他低...催油門看看  有拉高超過未發動電壓OK
一樣低於的話要密切注意了  可能隨時沒電(尤其有改燈係的  燈係全開量)
我是未發動12.7V  發動12.8  催油門13.X
燈係全開降到11.X 發動12  催油門一樣13.X  所以我的車就有回充

安培的量法通常是確認他回充有幾A 去換算他充電幾W
可以讓全車用到幾W精密計算回充  比量電壓準確且可以得知數值
回覆

舉報

28#
chdksu 2011-8-1 03:02 只看這個作者
看起來效果真不錯[分享]GT125 EVO 第二煞車燈DIY成功~7444
跟一般做在尾翼的第二煞車燈很不一樣
這樣煞車時的辨識度應該會好很多
回覆

舉報

29#
craigraoul2 2011-8-1 10:23 只看這個作者

回覆 1# magic9900 的文章

不錯耶~~~蠻好看的~~

https://www.facebook.com/groups/GTC.NORTH/
北區GT CLUB
回覆

舉報

30#
magic9900 2011-8-1 16:48 只看這個作者

回覆 25# a56566789 的文章

我知道它有定位燈~但這種把定位燈作在大燈組裡
個人不太喜歡,定位燈作在方向燈處我較喜歡,
像GT的定位燈就很棒~很明顯,遠遠就可看到~
所以還在思考要不要改下去~因為工程浩大~[分享]GT125 EVO 第二煞車燈DIY成功~4655
回覆

舉報

12345下一頁
返回列表 發表新主題
magic9900

追蹤0

粉絲0

文章1

發新文章
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台，所有文章僅代表註冊會員之個人意見，並非本站立場，也不負任何法律責任。