Racing King 180 車架焊接處鏽蝕(光陽決議不再做任何處理)

怎麼這麼快......就生鏽@@剛剛好接雨水的地方= =??

這讓我想到去年一位買FIGHTER的情況一樣"車體有鏽"...
直接更換車架比較快~看原廠是要把原車架重新處理還是直接調一個新的(差別在於機車留下的天數多寡)~拆裝流程順序只要正確~組裝完是沒差異的!

如果直接幫你換個新的車架 就真的要幫光陽拍拍手了101.gif

問題是
你希望他怎麼對你做心理補償
他除了幫你修補外車行沒有權限做任何額外處置
對公司來說這也只是個案
雖然樓主說了他覺得心情不好
但是車行要怎麼做才能填補樓主的心情不好呢?
把車台切開重新焊上?
因為管材大多做過防銹處理了
會出現生鏽的大多是受過傷的表面
如刮傷 焊接 等等
由於車臺要承受車輛行駛時產生的各種應力的結構
因此最牢固的補強方法莫過於焊接
但是焊接卻又不會比整根的管材堅固
加上補強車臺這點就是所謂變動車體結構
除非改裝車行 否則保固範圍內是不會有人給你這樣搞的
特別是要負擔責任的原廠車行與公司
以目前的光陽來看 10萬比其他8萬多的是CC數及水冷系統 煞車系統
車臺除了材料用比較好之外可能就是那個樣子了
所以其他車子上會出現的組裝瑕疵"可能"還是會出現

反正不管怎樣都比我之前的悍將斷車臺好多了190.gif

原文章由 bdsev2001 於 2011-7-28 10:55 發表
好車就該如此   @.

報告副總099.gif  
這種生鏽實在是有點誇張！

[ 本文章最後由 vinda 於 2011-7-28 13:00 編輯 ]

這位大大,這跟蓋房子不一樣,鋼筋的外部氧化是保護內部的方法093.gif
車架鏽蝕會影響安全阿

原文章由 ggocq 於 2011-7-28 12:50 發表
問題是
你希望他怎麼對你做心理補償
他除了幫你修補外車行沒有權限做任何額外處置
對公司來說這也只是個案
雖然樓主說了他覺得心情不好
但是車行要怎麼做才能填補樓主的心情不好呢?
把車台切開重新焊上?
因為管材大多做過防銹處理了
會出現生鏽的大多是受過傷的表面
如刮傷 焊接 等等
由於車臺要承受車輛行駛時產生的各種應力的結構
因此最牢固的補強方法莫過於焊接
但是焊接卻又不會比整根的管材堅固
加上補強車臺這點就是所謂變動車體結構
除非改裝車行 否則保固範圍內是不會有人給你這樣搞的
特別是要負擔責任的原廠車行與公司
以目前的光陽來看 10萬比其他8萬多的是CC數及水冷系統 煞車系統
車臺除了材料用比較好之外可能就是那個樣子了
所以其他車子上會出現的組裝瑕疵"可能"還是會出現

反正不管怎樣都比我之前的悍將斷車臺好多了190.gif

該怎麼補償我 ? 我想是車商的問題.我實在提不出來.一來不知道要怎麼提補償內容,二來我不想被認為另有目的.提出補償的方案是要給廠商一個機會彌補.畢竟車架生鏽是事實,我也真的受到了委屈.要是廠商什麼都不做我也不知道會有後續什麼反應. 你的遭遇真可謂是感同身受. 希望這種個案越來越少
!!

[ 本文章最後由 RCK180 於 2011-7-28 13:03 編輯 ]

整個車台紅丹或鋅粉防鏽吧! 這樣就不必擔心了

正常激烈騎乘不至於裂開斷掉吧 除非受外力撞擊

小弟淺見 有錯鞭喔110.gif

我四年前牽g5當初牽的時候就有生鏽喽

到現在也好好的沒斷掉阿

099.gif

我覺得這還好阿....這種事情在125／150cc的新車也可能出現，只是沒人去在意而已，而RCK目前的處境很容易被拿放大鏡檢視。

就售價來看125cc一台7.5萬辦到好，RCK 180cc水冷倒叉雙碟一台9.8萬辦到好......這個價格比例看來還算合理，落在主流125cc的品質區間我個人能接受，如果因此要求完美，有點不切實際。

個人看法而已。