雷霆Racing 經過坑洞時前面震動很大

如果抓的太緊  
手臂、身體會不自覺地僵硬去抵抗車體的反應、車子會更不穩

一有震動那衝擊力也會忠實傳遞到身體上
最糟就震到連眼前的視野也開始震動

手臂身體應該要放鬆一點去吸收手把傳來的震動
如果你發覺騎車總不自覺手酸...放鬆一點看看

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-7-24 22:24 編輯 ]

跟拿槍一樣
要虛扣
握緊反而作用力更大

DY 改裝內管阻尼彈簧組換過就好很多了，
但是建議換一般版即可，不用換競技版的..
再不行的話，要賣通知我((認真

小弟覺得會不會是前後配重的關係?
以及你換完改裝前叉之後
後避震有跟著做調整嗎?
前後輪是用什麼品牌 規格呢?
描述詳盡一點 讓其他人能針對問題回覆喔

如果你不是騎乘狂熱份子的話...

比較建議的是換掉彈簧跟油重灌就好

輪胎也換好一點的氣充適當即可

騎承時全身放鬆向後坐(大約尾椎頂到前坐底部)

雙手放鬆輕握不要抓過緊

基本上不要太大的坑洞都不會讓你感到不舒服

但雷霆的三角頭較輕,所以路感會比較明顯108.gif

這可能只有配重的三角台才與加大珠碗能稍稍解決

最好的方法就是...慢慢騎不要去壓洞166.gif

我個人前叉用修改阻尼+罐油而後避震則裝馬車三段，

換了以上我只能說改善了百分之二十吧，

之後把騎兩萬多的原廠建大胎換成前BT601後MT601，(前22後26

沒想到震動的效果改善了百分之五十以上，

我想軟胎質的胎跟抓地力好的胎大概也有效果請參考看看，

不過我覺得閃坑洞+減速會比換萬把快避震還有用，

但是高速又撞到坑洞雙手手掌絕對要用力抓緊，

不是雙手用力喔因為硬碰硬只會讓自己受傷或痠痛，

然後坐墊最好坐再坐墊中間偏後的位置也會有影響，

當你撞到坑洞的時候最好順著力量走，

雙手跟身體不要僵硬但是手掌要抓住龍頭，

我個人是覺得改裝品一定有用但是騎車是有方法的，

如果您真的覺得很不舒服就換車吧超5或新勁戰都不錯。

小弟覺得握手把的方式要比用多少力去抓還重要多了

方式對了，不必大力握也可以很穩

如果方式不對，多大力去抓也是依然不穩

而且還連帶影響煞車、油門的操作

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-7-24 23:05 編輯 ]

GJ的前叉
不知道是基本款還是.....
可以試試看   前叉油再加10 CC下去
墊個墊片  墊個約一公分試試看吧!!請自己斟酌!

唯一克服的方法
還是只能把車速降低
這是我的方法....較安全...

不管怎麼搞
要不就是花錢改
但大傷財
要不就是抓好提高警覺
久了還是會累

騎太快
真的很怕哪天來不及反應
強烈的抖一下就....

如果真的很不喜歡過坑洞震很大的話

又不想一直花大錢改

真的建議版大賣車換一台比較舒適的!!!

像競戰我覺得騎起來就很不賴，

原廠來講真的是有比雷霆舒適多了

你說你騎朋友的超5很舒服，那可以換超5呀

也是好車一部!!!!