單相發電線圈可以經過整流器達到三相發電的效果？

嗯嗯　當然如果決定要改會叫老闆掛保證

不過就怕到時問題出現時在那邊"灰"

所以才想說先上來請教一下此原理是否可行

給保證  也只是給他的東西不會出問題而已

兩陽的車  給電系最大問題
就是原廠的線組
好像都不太能夠承受高電量的輸送
最常就是外皮融掉  接著  阿死  最後  火燒車  哈哈

學引擎不一定懂電機，懂電機不一定玩引擎，發電機要出一定電壓
有一定的線圈數，單相發電機極數少，線圈線徑大，承受電流大，
但是整流後直流品質不太好(漣波大)，三相發電機極數多，以多數
線圈補足電流量，整流出來直流品質較好，懂電機或音響的人知道
我說什麼，有人修改線圈數提高電壓，沒做好穩壓，則電瓶掛得快
，甚至燒電器用具。

原文章由 stony_wen 於 2011-7-24 21:15 發表
給保證  也只是給他的東西不會出問題而已

兩陽的車  給電系最大問題
就是原廠的線組
好像都不太能夠承受高電量的輸送
最常就是外皮融掉  接著  阿死  最後  火燒車  哈哈

夭壽　最後面的下場令人不敢嘗試耶093.gif

原文章由 wolf_99 於 2011-7-24 21:23 發表
學引擎不一定懂電機，懂電機不一定玩引擎，發電機要出一定電壓
有一定的線圈數，單相發電機極數少，線圈線徑大，承受電流大，
但是整流後直流品質不太好(漣波大)，三相發電機極數多，以多數
線圈補足電流量，整流出來直流品質較好，懂電機或音響的人知道
我說什麼，有人修改線圈數提高電壓，沒做好穩壓，則電瓶掛得快
，甚至燒電器用具。

嗯　看過大大的一番解釋後

我想答案應該呼之欲出了XD

小弟的奔騰G1以前也是這樣搞
電瓶比一般沒改要發燙許多..電瓶液容易乾掉(一年吸乾乾..半年拆下加水一次)
CDI掛掉一顆
HID偶有輕微閃爍(仔細看)
小燈容易燒掉(超過5顆..一年內)
最後去WIN大改三相
三年多了..上述問題不再有
HID也從40W改為55W
也不再為電力擔心了

樓上大大的經驗分享實在是太棒了

我想這樣看完，我朋友應該是會打消念頭了

另外請教WIN大是住台北縣市嗎？

如果是的話，他還有再幫人改嗎

G4是單相半波
店家應該是說單相半波改單相全波

原文章由 skyanthua 於 2011-7-25 02:04 發表
G4是單相半波
店家應該是說單相半波改單相全波

這點我有循問過店家

確定是單相半波+自製整流器166.gif

原文章由 bear7410 於 2011-7-25 10:32 發表


這點我有循問過店家

確定是單相半波+自製整流器166.gif

如果是線路重接改成全波倒還比較可靠一點...
半波加"自製整流器" 還能掛保證沒問題= =? 這店家這麼神...
那花錢改全波、三相的不就都傻的0.0..感覺後續問題會很多XD