噴射G5裝85W/80W黃金燈 (有裝過的G5車主可以給一點意見)

85會比較亮~
我的在路上可以蓋過很多55W的
不過他不是尿尿黃唷
比較接近原廠黃

http://forum.jorsindo.com/thread-2184441-1-1.html
樓主可以看看這篇

會不會霧化是看燈管的材質有沒有抗uv
當然瓦數越高發出的uv就會越多(選大廠的燈泡)
有抗uv得石英燈管可以有效延緩霧化

而融反射面是燈泡發光的熱度造成
瓦數越高越熱

至於噴射皆三相發電  發電量ok的

原文章由 s717 於 2011-7-22 16:37 發表
http://forum.jorsindo.com/thread-2184441-1-1.html
樓主可以看看這篇

會不會霧化是看燈管的材質有沒有抗uv
當然瓦數越高發出的uv就會越多(選大廠的燈泡)
有抗uv得石英燈管可以有效延緩霧化

而融反射面是燈泡發光的熱度造成
瓦數越高越熱

至於噴射皆三相發電  發電量ok的

我怎麼覺得看完這篇過後
會讓我覺得更擔心  166.gif

說實在的 一組新的大燈座也才500 不必太擔心吧....

我GR也超想上到80/85W的，可惜反射面不允許阿>"<
我最近可能會上強光線組來增強我的55/60W歐司朗黃金燈泡

三相發電發電量ok
只怕超瓦會損壞燈座與反射面

原文章由 a888838 於 2011-7-22 17:19 發表
三相發電發電量ok
只怕超瓦會損壞燈座與反射面

對    我現在也怕反射面會損壞
燈座是有陶瓷燈座  所以沒有很擔心
可是反射面會不會損壞的問題讓我很兩難

我的新勁戰上裝過...
歐思朗90W/100黃金燈泡...
陶瓷燈座接頭...
改裝型整流器...
強光線組...
到目前為止都很正常...
燈殼表面無泛黃...內層反射鏡無起泡現象...
電壓輸出點燈時還有13.8V以上...
不知道是不是燈組面積較大所以散熱快...
這邊給車主作參考...
照道理說其實55W/60應該就夠了...
我有散光所以沒辦法...
因為工作關係晚上用車時間比較多...
隔天冷車啟動引擎也OK~!

原文章由 楊怡中 於 2011-7-22 17:32 發表
我的新勁戰上裝過...
歐思朗90W/100黃金燈泡...
陶瓷燈座接頭...
改裝型整流器...
強光線組...
到目前為止都很正常...
燈殼表面無泛黃...內層反射鏡無起泡現象...
電壓輸出點燈時還有13.8V以上...
不知道是不是燈組面積較大所以散熱快...
這邊給車主作參考...
照道理說其實55W/60應該就夠了...
我有散光所以沒辦法...
因為工作關係晚上用車時間比較多...
隔天冷車啟動引擎也OK~!

新勁戰不能拿來和G5這種大燈在龍頭上的來比唷!!
光是反射面、距離就差很多了

原文章由 楊怡中 於 2011-7-22 17:32 發表
我的新勁戰上裝過...
歐思朗90W/100黃金燈泡...
陶瓷燈座接頭...
改裝型整流器...
強光線組...
到目前為止都很正常...
燈殼表面無泛黃...內層反射鏡無起泡現象...
電壓輸出點燈時還有13.8V以上...
不知道是不是燈組面積較大所以散熱快...
這邊給車主作參考...
照道理說其實55W/60應該就夠了...
我有散光所以沒辦法...
因為工作關係晚上用車時間比較多...
隔天冷車啟動引擎也OK~!

可是新勁戰的大燈空間比G5大上了許多
因為現在就是怕說溫度太高G5的反射面受不了