下雨天就快掛的的野狼 (已找到問題)

可以試試看高壓線圈跟火星塞連結的矽導線會不會漏電
這是很多老車的問題了
我的一號跟三號車也都有發生過在同個地方
可以試試看 發動中 用根螺絲起子去讓導線接地

電路
所有接頭地方 搖搖看 拔看看
有無鬆動 或 接觸不良 或 氧化
雨天水氣重 電線會發熱接點 極易氧化 凝結水氣
尤其是cdi跟點火哪邊

試試看  紅色勾勾的那條管子剪短一點

你試試把火星塞蓋拿掉把電線前端一點點剪掉(大概不用一公分)讓他露出新的線頭 你再看看被你剪掉的那部分應該會是燒焦的黑色 如果沒有露出金屬色就在剪短一點但是注意不要剪太短不然就要換一條
有時後在換火星塞帽的時候會把電線轉斷幾根導致你轉上新的火星塞帽會不緊
乾燥還好當開始下雨的時候就很容易漏電
再加上你有換合金火星塞前端部分一定會燒焦 燒焦也會影響電力輸送

其實外面大多數有的甚麼銥鉑合金火星塞都是迷思!! 真的合金沒幾個
那只是幫你換上番號大一點的火星塞而已(一定要選跟原廠番號一樣的火星塞)
只是點火處的螺牙較長更深入引擎內部所以感覺更有力
但會讓引擎工作溫度過高

你可以試試看因為我的KTR當初也是跟你一樣下雨就吹不起來
後來把合金火星塞換回原廠然後把電線前端一點點修掉之後就正常了
參考

原文章由 force697 於 2011-7-21 18:05 發表
可否告知化油器型號
進氣岐管附近上淺色廣告顏料
檢視是否龜裂或漏氣
希望能幫上忙

型號這我就不知道了...
我再檢查看看是不是有漏氣，
謝謝~

原文章由 獨愛白狼 於 2011-7-21 20:04 發表
恩.....我朋友的野狼也是這樣

有車行說是高壓線圈

也有車行說是化油器，他說用水潑就會這樣(但是他之後潑我朋友的野狼化油器卻一樣發得起來....)

後來他就說是野狼的通病......

這是不負責任的車行講出來的話，如果是通病，野狼應該賣不出去了

原文章由 asasball 於 2011-7-21 20:30 發表
你的空濾是原廠還是改裝拔辣???
原廠的話可以看看油箱蓋密封橡膠是否正常
拔辣的話就難免了...這是拔辣的痼疾
要考慮是否換回原廠或是參考網路上有其他防水方式應對

原廠空濾沒改裝過，油箱蓋檢查是正常的

原文章由 ggocq 於 2011-7-21 21:33 發表
可以試試看高壓線圈跟火星塞連結的矽導線會不會漏電
這是很多老車的問題了
我的一號跟三號車也都有發生過在同個地方
可以試試看 發動中 用根螺絲起子去讓導線接地

蠻多人都說高壓線圈的問題，這我會再檢查看看，非常感謝~

原文章由 t610isme 於 2011-7-21 21:44 發表
電路
所有接頭地方 搖搖看 拔看看
有無鬆動 或 接觸不良 或 氧化
雨天水氣重 電線會發熱接點 極易氧化 凝結水氣
尤其是cdi跟點火哪邊

我會在檢查電路的部分，感謝您的經驗分享

汽油幫浦檢查看看有沒有進水
我朋友酷龍之前下雨天就會掛
檢查後發現汽油幫浦進水190.gif

我之前遇到下雨
也是會像版主這種情況

在車庫內是發的起來
可是一騎上路 沒多久就感覺吃不到油
然後就熄火

後來聽一個機車行老闆說
把化油器最下方那條管子收的短一點
還真的比較不會熄火了

原因好像是因為那管子跟化油器內部還有流通
那管子口一直被噴水 影響到空氣流通
就會讓會讓化油器供不到油

版主可以試試看這個方法

下雨才發作我之前的車也是這樣
高壓線圈損壞換新後正常

原文章由 wallace01247 於 2011-7-21 23:20 發表
我之前遇到下雨
也是會像版主這種情況

在車庫內是發的起來
可是一騎上路 沒多久就感覺吃不到油
然後就熄火

後來聽一個機車行老闆說
把化油器最下方那條管子收的短一點
還真的比較不會熄火了

原因好像是因為那管子跟化油器內部還有流通
那管子口一直被噴水 影響到空氣流通
就會讓會讓化油器供不到油

版主可以試試看這個方法

最下面是指排化油器裡面積水的管子嗎???
看起來是蠻長的沒錯，我再來試試看，謝謝~

請將化油器卸油孔先把油洩出來，再將化油器通氣管更換成大一點的透明管(內直徑需寬一點)~這可在五金行應該可買到
再把卸油螺絲鎖回去，這樣就可以了~相信你的問題這樣就會解決了~~