G-MAX EFI 的發電

我聽 有些技師的說法 三向 發電 與 兩向 發電

最簡單的區分方法  就是 不發車 開電門 開大燈  會亮就是三向發電  反到而知 不會就是兩向

但是我發現 我的G-MAX 噴射 開電門 不發車 大燈是不會亮的 包括小燈 093.gif

我HID正極 是接鎖頭開關 主要是想不讓他自己耗電 要開電門才會通電

回歸正題 所以 我這樣接法 是直接吃發電機的電嗎?? 我知道噴射車都是三向發電

所以我懷疑是這樣 還是因為大燈控制器的關係 才會有這種現象

發電機的電是直接回充至電瓶 還是直接供應大燈呢??

原文章由 !~小楊~! 於 2011-7-21 02:55 發表
我聽 有些技師的說法 三向 發電 與 兩向 發電

最簡單的區分方法  就是 不發車 開電門 開大燈  會亮就是三向發電  反到而知 不會就是兩向

但是我發現 我的G-MAX 噴射 開電門 不發車 大燈是不會亮的 包括小燈 093.gif

我HID正極 是接鎖頭開關 主要是想不讓他自己耗電 要開電門才會通電

回歸正題 所以 我這樣接法 是直接吃發電機的電嗎?? 我知道噴射車都是三向發電

所以我懷疑是這樣 還是因為大燈控制器的關係 才會有這種現象

發電機的電是直接回充至電瓶 還是直接供應大燈呢??

不發車 開電門 開大燈  會亮就是三向發電  反到而知 不會就是兩向

這是錯誤的 有些車是單全發電但是他可以不發車開大燈

鎖頭那條線..

改裝電系不要去動他歪腦筋比較好093.gif ....


&...

化油GP  就是單向全波發電的例子   不用發動即有大燈

其他請專業補上

我又聽說 那樣 代表大燈是直接 吃電瓶電

我想知道的是 我們 G-MAX噴射 到底是不是直接吃電瓶電的??

還是我要用另一種接法 直接接電瓶 因為我怕電吃太兇 掛發電機  

還是說整流器會先壞?? 要壞的的 我寧願是電瓶 也不要是發電機

不用發車 就能開大燈 當然是直接吃電瓶囉~

三相發電的系統! 電一定都是從電瓶開始吃

即使你接到鎖頭也是一樣的!

真的是滿勇敢的   hid 電源來自鎖頭(車線組上)

不怕原廠線負荷不了嗎

爬了文有版友裝到100/130W h4 + 強化線組  

不會沒電  (可知是三相發電)

想知道大燈電源來自哪，看燈泡插座線組→車上線組→線組先經過整流器還
是電瓶    不就知道哩(車行技師也是亂猜?)

沒有"兩向"發電...有單相全波..
g-max大燈應該是吃電瓶...這應該是國產車唯一三相發電卻需要發動才能開大燈的車...原因在於發動後有個控制器relay才導通的樣子..
另外..點燈形式交流或直流...跟你的發電系統完全沒關係....完全是看線接哪裡罷了...

G-MAX噴射原廠開電門,燈本來就不會亮不是嗎!?

不是一定都要＊發動引擎之後,把引擎熄火關掉＊這樣才可以開著燈

除非自己有動手改過才可以直接不發動只開電門就可以開燈吧..

PS:本身也不會開著燈太久,我也會怕沒電[指單存開燈照明] (騎車例外)

[ 本文章最後由 綠茶半糖 於 2011-7-21 08:59 編輯 ]

原文章由 綠茶半糖 於 2011-7-21 08:54 AM 發表
G-MAX噴射原廠開電門,燈本來就不會亮不是嗎!?

不是一定都要＊發動引擎之後,把引擎熄火關掉＊這樣才可以開著燈

除非自己有動手改過才可以直接不發動只開電門就可以開燈吧..

PS:本身也不會開著燈太久,我也會怕沒電[指單存開燈照明] (騎車例外)

對壓不會亮 所以讓我疑惑190.gif

原文章由 gundamage 於 2011-7-21 03:53 AM 發表 [url=http://forum.jorsindo.com/redirect.php?
goto=findpost&pid=3965846&ptid=2299256][/url]
不用發車 就能開大燈 當然是直接吃電瓶囉~

三相發電的系統! 電一定都是從電瓶開始吃

即使你接到鎖頭也是一樣的!

可是G-MAX噴射 不行 這樣190.gif
所以我HID接電瓶 比較保險嗎??

原文章由 葡萄不一樣 於 2011-7-21 04:16 AM 發表
真的是滿勇敢的   hid 電源來自鎖頭(車線組上)

不怕原廠線負荷不了嗎

爬了文有版友裝到100/130W h4 + 強化線組  

不會沒電  (可知是三相發電)

想知道大燈電源來自哪，看燈泡插座線組→車上線組→線組先經過整流器還
是電瓶    不就知道哩(車行技師也是亂猜?)

我比較相信大家討論出來的結果 不喜歡太主觀的答案099.gif車行都很主觀  

原文章由 king-wu 於 2011-7-21 08:38 AM 發表
沒有"兩向"發電...有單相全波..
g-max大燈應該是吃電瓶...這應該是國產車唯一三相發電卻需要發動才能開大燈的車...原因在於發動後有個控制器relay才導通的樣子..
另外..點燈形式交流或直流...跟你的發電系統完全沒關係....完全是看線接哪裡罷了...

抱歉 我一時想不起來那個專有名詞
G-MAX就這麼特別
有沒有很懂G-MAX噴射 電路的大大 祥解一下呢
因為想上 75W的HID 想更了解 電路過程

前天還順便換電瓶 換了統立的 GT12A- BS 花了1.5K 不知道有沒有買貴
就是為了 那個75W的HID 做準備

[ 本文章最後由 !~小楊~! 於 2011-7-21 12:31 編輯 ]