原文章由 L03u9b17 於 2011-7-21 07:05 發表
我想您的顧慮是有一點過頭了啦。
基本上要讓風扇開始轉動,水箱的溫度要很高。在車子行進中幾乎不太可能會用到風扇。
再來,若有碰到雨水則風扇轉動機會更小。
有機會您可以試試看,全車完全乾燥下發動怠速看多久風扇開始轉動。
再測一次,給散熱冷水排噴上水,然後怠速看多久時間風扇開始旋轉。
其實單單觀察水箱溫度從冷車一格提升到兩格的時間,若冷水排散熱片有水的話就會延長很久的時間了。
有水的地方通常會騎很慢, 車慢就靠風扇了,所以就轉囉! 有積水不代表正在下雨,最近的大雨都來的猛,走的快,所以大大的說詞似乎合理卻不切實際,如果有機會,您應該觀察一下車一停下來幾"秒"鐘風扇就開始轉,我的經驗是小於10秒,因為我每次停車時,先關引擎斷電開關,熄火後風扇還會轉個三秒鐘.
至於怠速還給冷排噴水來做測試的事,我還覺得蠻好笑的,就交給你了.:) 還有顧慮是不是過頭小弟還有自行判斷的能力,謝謝你的批評! 受教了~
[ 本文章最後由 RCK180 於 2011-7-22 01:28 編輯 ] |