RacingKing180 更換水箱水 (圖多,慎入)

原文章由 msn771210 於 2011-7-18 21:57 發表
為什麼要用toyota的水箱精.............
每個toyota車主來都是把他換掉耶...
超級會結晶的..........不好用

豐田水箱精是油性的比較好用
目前屁股還沒遇到會結晶的說
應該是使用方法不正常
過幾天我在向我的師傅確認一下結晶到底是怎樣產生的

原文章由 老屁股 於 2011-7-18 22:53 發表
不錯喔 我也很想換豐田的
因為豐田的水箱精是油性的
綠色的水箱精是水性的

屁股小補充...提供給剛入手水冷車的車友們
水箱精顏色主要是個指標
水箱精作用之一就是保護水箱避免管路生鏽
但是用久了會生銹嗎?還是會....
如果拖太久沒換或是有雜質跑進去等等.....很多因素
這時水箱精就可以提供一個正確的指標
不管你是紅色或是綠色的水箱精
只要你發現水箱精的顏色開始退色慢慢變成透明
就表示你的水箱精該換了因為氧化的產生物跟水箱精產生化學作用
使的水箱精顏色退掉這時就表示你的水箱水該更換了
建議每個月(冷車時)打開主水箱加水孔(就是加壓蓋)檢視內部水位是否足夠
以及水箱精顏色是否退掉
副水箱的水不一定準確因為主水箱OVER 的時候會溢滿流向副水箱
主水箱不足時會從副水箱抽水過來(聯通管原理)

油性水箱精與水性水箱精的區別應該是含水量的多寡
不是用廠牌~~也不是用顏色分別吧~~

乙二醇為透明無色無臭
顏色只是染料 讓視覺容易判別水箱精
要測量水箱精比例剩多少是否還有功用
應該用比重計測量

原文章由 jasipeng 於 2011-7-18 23:10 發表


油性水箱精與水性水箱精的區別應該是含水量的多寡
不是用廠牌~~也不是用顏色分別吧~~

乙二醇為透明無色無臭
顏色只是染料 讓視覺容易判別水箱精
要測量水箱精比例剩多少是否還有功用
應該用比重計測量

感謝指教^^
一般車主不太可能會購買比重計
這是我去請教朋友提供比較簡單的辨別方式

關於結晶的問題，我說明一下:

之前EGO250爆水封時，原廠漏出的水箱水乾掉後也會形成綠色+白色粉末結晶，TOYOTA這款水箱水，乾掉後，也會留下粉紅色+白色粉末結晶。

我汽車回保養廠換BMW原廠藍色水箱精，滴在車體上乾掉時，
也有發現藍白色粉末,  
個人猜測應該是成分問題，
水分蒸發了，留下乙二醇跟抗鏽劑的結晶。


至於我為什麼會用TOYOTA原廠..... 因為之前汽車大賣場買到疑似色素水的爛水箱精，
加EGO250不到半年，溫度異常飆高，檢察水冷系統才發現水箱滿滿的水鏽+水垢..

目前我另外幾台水冷車(FZ6,R1, T媽, 刺激250, EGO250)用TOYOTA水箱精多年，
每年更換時，漏出的顏色都是相當清澈的蔓越莓色，水箱幾乎沒有沉積雜質，也無結晶情形。

[ 本文章最後由 hannrita 於 2011-7-18 23:40 編輯 ]

我們使用的綠色水箱精不會在副水箱留下結晶
說真的  我還沒看他乾掉過....我也不知道為什麼
真的...沒結精

感謝你的提醒，我會多注意一下副水箱是否有結晶:)

之前EGO250爆水封，右曲軸箱水汞下面一堆綠色結晶。

我猜測是滴在發熱的引擎上，很快就乾了.
若我有找到圖我再補上。

剛出來沒多久，那麼快更換水箱水？
太急切了吧？

這罐TOYOTA黑瓶水箱精濃度不到50%,
經由這樣混下去,濃度更低了…
TOYOTA還有另外一款濃度比較高的,
但經由背面的低溫來判斷,也不到50%...
去年去原廠大修換到水箱,
2個月前用簡易型濃度劑一量->約25%,
有空會把它換成綠色30原廠貨,R拍買得,實測濃度超過90%...

裡面有實測TOYOTA黑瓶水箱精

[ 本文章最後由 diniz 於 2011-7-19 10:23 編輯 ]

小弟第一次買車 就選了一台水冷的 好在大大分享此文
真是獲益良多

抽副水箱水的幫浦好大根....
應該會吸不乾淨吧....
我是用針筒接橡膠管去吸...
我也沒有多循環幾次換舊水，想說跟新的混在一起明年就會換掉
感覺我好懶....
我是用預混好的水箱精....
去年8月換一次還剩超過半罐可以用...
雖然今年也沒機會幫我的車換水了....068.gif