怎麼我的T1那麼多問題阿????(8/1 熄火更新)

就看~羊羊羊的誠意嚕!!!

有誠意 t1車主會唉唉叫嗎....服務站很多都是在裝傻...

所以~我傻一次就夠了!!

想當初~賣車的還跟我說T1多有力!!

結果.....跑服務站倒是很便利!!

至於T2~請勇者嘗試~加油!!

唉～三陽的售後服務是沒話說

可是品質實在是需要再加強

前幾天剛牽...剛破100公里...在試試看...

我有一個朋友騎1千多公里目前沒有蝦密怪問題...

有些服務站會先按掉
然後跟你說要是下次有再亮再來看
之前我燈號亮 節流閥...??
然後就說我節流閥可能要清
他就說要是有再亮再看看
我順便清空濾
那時候騎6千多了
他拆一拆拿起我的空濾說很乾淨還不用清
我看起來也是很新所以就想說應該沒差
他就又放回去了
不過到現在我的車還沒有很嚴重的問題
避震的塑膠殼3千那時候就爆了 我抽出來之後就無視他了
我發現越後來出的車問題越多
我是第一批的
目前里程9千多

我去年12月底牽的,因為洗車後,只亮過故障代碼一次,到現在頭好壯壯,避震白色塑膠圈裂開,我直接無視

我都跟我的親友說，不論是T1T2還是未來出到T5T6，國產車最大的問題不是造車工藝，而是良率跟保固。

何謂保固，新車出問題是砸自己的招牌，換一台車是不可能的，至少收回更換零件，還給消費者一台正常的車，才是解決問題。

而不是檢查不出一在推託，消保官應該重視這點，車的售價與品質(包含用料)無法以同比例成長。

良率，銷售數字與瑕疵車輛我們無法得知，觀察小老婆出現的問題車，以及拍賣網站上超越其他車種的增加率，就可以推斷良率不及格。

晶圓廠的良率是99.9xx%，車子做不到99%說的過去嗎？


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99.9xx%是我當初在上課時聽老師講的，到底是99.xxx%還是99.9xx%我也沒記清楚。

沒有查證就po網是我的不對，在此向大家說聲抱歉，收回這無查證的說法。

但是主要表達國產機車良率，品管，保固都不佳的意見不變。

[ 本文章最後由 phoenix117 於 2011-7-22 02:03 編輯 ]

這妳可能要問 台灣的偷工減料 世界的坑人

但是我跑三陽的保固每次都很用心說..讓我很甘心

而且保固完處理之後就在也沒發生甚麼問題了

而我的避震目前還沒爆||

其實不一定第一批的車問題最多...