[開箱]一個半月的等待T28、K1s、frando-HF6(7/17補上車照)

等了好久今天終於來囉
冒著大雨跑去拿的呢





首次發文，請多指教唷
過些天在補上

7/16增

原本今日要上車的，無奈台南還在下雨
不然真想上車狠操他一頓
閒來無事就翻出來拍拍照囉

T28卡鉗座

很漂亮的紋路

CNC土除束環、防倒球

鉻鉬合金鋼輪芯

前叉本體


今天把東西都仔細看了之後
鯊魚真不是蓋的，真的質感滿分101.gif
包括之前在板上似乎有小紛爭的輪芯
真的實物比照片還美呀
前叉壓起來也是軟Q軟Q~
我想我不會後悔選擇鯊魚工廠

7/17增

今天裝上車囉，先補一張修土除的部分
版上好像有一部分版友還在等T28，這是我今天裝上車修土除的部分
先給對土除有疑問的版友看看唷
紅圈處


上車照...

原廠的樣子

開始拆囉

服役兩千公里的前叉

下車



........上兩支前叉沒拍到


土除修好上車




......... 剩下沒拍到，直跳完成後
完成



最近大雨不斷，有機會在補上使用心得囉
感謝您的觀看101.gif

[ 本文章最後由 cloud0810 於 2011-7-17 21:08 編輯 ]

期待你的上車照唷~

挖賽~
一堆好物!

好樣的 真服了妳!!
期待24號妳的全新車照^^

我比較哈妳的T28~
配色蠻好看的呦101.gif

先聲明我不是要酸喔！

樓主的預算都可以上到K1S+T28了
為何要買Frando卡鉗?
其實買新的Frando就可以買顆二手正Brembo了
耐用、力道、手感、線性，都不是國產卡鉗可以跟它比的
而且Brembo二手品和新品除了外觀上，用起來的感覺真的沒什麼差別
但是Frando真的要多多加強，身邊很多裝Frando的朋友
用了一陣子不是活塞卡死就是手感變調...
雖然號稱國產最高階的仿B....
但是卡鉗本體的材質、鑄造過程、熱處理、油道表面金屬的毛孔、活塞材質、油封材質等等，都是國產卡鉗甚至日本卡鉗所望塵莫及的

之前幫女友的RS入手一顆從日本凱泰的二行程JOG專用的Brembo(RS直上免卡鉗座的那顆)，光看外表大約已經有10年以上的壽命了，整顆沒有拆過外觀上就是很舊很醜，可是他的剎車力道還是很猛作動還是非常靈敏線性....

我不是堅持Brembo的信徒，但我也只能說Brembo真的有差，而且差很大

不過樓主的敗家逸品還是很讓人流口水~讚!!!100.gif

[ 本文章最後由 bugitai 於 2011-7-15 20:59 編輯 ]

回覆 4# a0970145401 的文章
我也很期待那天呢，看報名表好多人呀
當天7-11一定會塞爆!

回覆 6# bugitai 的文章
我不是沒有考慮過Brembo，不過我平日騎車真的很RV
原本還想說原廠卡鉗加減用就好
沒想到T28不對應原廠卡鉗，以不考慮仿B只好選frando
金屬油管也才順便上車的

不過小弟很在意騎車的感覺
如果使用一陣子後手感變調.... 嘿嘿

跟你一樣的F牌(顏色型號)用了快半年

目前沒有退化的跡象啦

F牌的好處大概就是不會被借走XD 停車可以隨便停

原文章由 bugitai 於 2011-7-15 20:50 發表
先聲明我不是要酸喔！

樓主的預算都可以上到K1S+T28了
為何要買Frando卡鉗?
其實買新的Frando就可以買顆二手正Brembo了
耐用、力道、手感、線性，都不是國產卡鉗可以跟它比的
而且Brembo二手品和新品除了外觀上，用起來的感覺真的沒什麼差別
但是Frando真的要多多加強，身邊很多裝Frando的朋友
用了一陣子不是活塞卡死就是手感變調...
雖然號稱國產最高階的仿B....
但是卡鉗本體的材質、鑄造過程、熱處理、油道表面金屬的毛孔、活塞材質、油封材質等等，都是國產卡鉗甚至日本卡鉗所望塵莫及的

之前幫女友的RS入手一顆從日本凱泰的二行程JOG專用的Brembo(RS直上免卡鉗座的那顆)，光看外表大約已經有10年以上的壽命了，整顆沒有拆過外觀上就是很舊很醜，可是他的剎車力道還是很猛作動還是非常靈敏線性....

我不是堅持Brembo的信徒，但我也只能說Brembo真的有差，而且差很大

不過樓主的敗家逸品還是很讓人流口水~讚!!!100.gif

不好意思，
容小弟在此斗膽敢問大俠您的見解，
是這樣的，
我也是用HF-6用了半年，
請問手感變調是指...?
莫名的不線性? 還是變的更硬? 或是軟掉?
因為我怕怕190.gif

我只希望我朋友的是個案啦，你所說的情況都也是有一定的機率發生
你用半年應該是還好，如果有常常山路激烈操駕~自己要多多注意一下