SYM T2 250 售價正式公佈 (7/21 預購開始!)

不錯啊 我覺得便宜!! RCK 10萬 = = ||

看起來整體似乎還挺棒的 只是那個廣告聲浪似乎有點不實.....呵呵

不錯耶  CC數250  14萬  166.gif

RCK 都要10萬了  

其實我覺得T2  又帥又快  14萬還OK耶  

只可惜荷包不夠

廣告那個聲浪 比較像是四缸車才有的聲浪

但是多那顆缸 聲浪還是有差 就算很薄弱

另外我沒提到馬力 所以你就別往馬力想拉

至少震動上 還是有抑制的效果....

不過還是少說點話... 隨便他吧 果然價格... 還是不如預期   熱情過去了

半年後看看有沒有便宜撿 就是這樣

原文章由 doggie 於 2011-7-16 15:16 發表


噓...小聲點...等等又說要買10萬cbr250搬去泰國
這裡是台灣...16萬很便宜..又合理

重點不是泰國啦
那是拿來比較成本用的
泰國9萬多台幣的車
遠渡重洋運到美國加上關稅再加美國通路的利潤
美國當地售價只要13萬台幣多
假設本地大廠踢系列的用料比照CBR 250R
成本一樣
僅僅只是從高雄運到台北
還沒有進口關稅與檢驗費用
敢賣15萬
還有很多盤子在喝采................

台灣車價偏高不是單一個案問題
賣產地價比外銷價貴
長久以來猶如水煮青蛙
才會有比較起來好似合理的假象
所以不用再跟島內的其他機種比較了
打開井看看世界
會有全新體認~
你會發現
你所付出的代價
早己與鄉民口中有翅膀有音叉的神車
極為接近甚至超過
但換得的是甚麼?

我覺得……它的廣告訴求很明顯。
第一，他的離合器很硬，要騎一定要先買個握力器小練一番。第二，在夢中醒來，才發現四缸的聲浪是黃梁一夢。和「重車夢」的標題相呼應。……疑，不是這樣嗎？

影片裡的聲浪聽了真舒服100.gif

原文章由 TERENCECHEN 於 2011-7-16 18:40 發表

重點不是泰國啦
那是拿來比較成本用的
泰國9萬多台幣的車
遠渡重洋運到美國加上關稅再加美國通路的利潤
美國當地售價只要13萬台幣多
假設本地大廠踢系列的用料比照CBR 250R
成本一樣
僅僅只是從高雄運到台北
還沒有進口關稅與檢驗費用
敢賣15萬
還有很多盤子在喝采................

台灣車價偏高不是單一個案問題
賣產地價比外銷價貴
長久以來猶如水煮青蛙
才會有比較起來好似合理的假象
所以不用再跟島內的其他機種比較了
打開井看看世界
會有全新體認~
你會發現
你所付出的代價
早己與鄉民口中有翅膀有音叉的神車
極為接近甚至超過
但換得的是甚麼?

所以你覺得買cbr250  花30萬就不是盤仔

cbr250-26p30萬

t2-25p14萬

明眼人都知道該怎麼選擇cp值才高

馬力差1p 一台30萬 一台14萬 想買250檔車的人會怎麼選擇
如果cbr250一台只要13萬 誰會買t2?

台灣的市場就是這樣 如果你無法改變這個市場機制 想辦法把cbr250變成13萬

那說買t2的人是盤仔 會不會太說不過去了

原文章由 michaeland 於 2011-7-16 15:24 發表
台灣車廠被關稅保護太久，根本沒什麼競爭
不過比起光X唯一的VENOX 250要價20萬，已經算很不錯了啊~

還不是政府的"德政" 才會催生T2這種車出現

什麼"重車夢", 不是關稅這麼重 怎麼會要夢中才能買?

大家買不起, SYM做給你!

15萬有40萬的錯覺, 騎起來不要計較!!

這就是現在在發生的事情

連"重車"這兩個字我都覺得很白癡

台灣脫軌太久才出現這種詞,否則其他國家很正常就是"摩托車",只是分大小而已

還"重車級"配備...... 要通過什麼標準才是"重車級"......

有生之年真想看到台灣進步的一天