針對 RSZ 改RPM 12吋後胎換110/70/12 最新整理篇

最近似乎有些車友們又對RSZ換RPM12吋輪圈,後胎使用110/70/12是否可行的部份有些疑問

剛剛找了些照片然後做個整理在這裡分享
希望各位有疑問可以提出,但不要有火藥味就好


這是TH558 一般版 110/70/12裝上去後,所剩的空間 ( 胎壓18psi )





這是 Dunler 登樂 110/70/12 所剩的空間 ( 胎壓12psi )





乍看之下就知道登樂這種胎臂比較高的同型號胎是沒辦法裝的

我是裝上登樂後騎乘到時速50左右就會磨到了
而且胎壓已經比裝558時少了很多只有到12左右

這是剛裝完登樂騎乘後馬上換下的狀況



中間有一條明顯的摩擦痕跡
但還沒導致引擎破掉漏油

旁邊那一大塊髒污不是輪胎磨到後漏的


總結是

盡量找跟558胎臂一樣高的輪胎 ( 110/70/12 )
裝上去基本上都是可行的

剛裝時要注意胎壓
以我自己是新胎0公里時打16-18psi
之後每過一段時間檢查磨耗狀況再增加或減少胎壓

還有重拖是一定會的
除非有改缸或是傳動配的好才能減緩這問題
不然尾速起步一定會跟10吋時有差異

每款車的後輪離引擎距離多多少少都會有一點點的差距
所以說胎壓真的要多注意


最後來一張
現在第三條輪胎
TH558 Pro II 110/70/12





似乎比TH558一般版 110/70/12 的胎臂還來的薄一點
胎壓一次就打到20psi也沒有磨到

[ 本文章最後由 b0922307387 於 2011-7-13 21:07 編輯 ]

想請問一下:
後移5公分是否可以塞下登樂?  
後移5公分在安全上應該還是可行吧?

什麼車種?
後移是把引擎從原本位置往後拉
但是後輪框鎖點離引擎(曲軸箱)的位置是固定的
如果裝上登樂後很有可能會發生跟我一樣的狀況
胎臂太高會磨

高速的時候 輪胎會更尖耶...
16的胎壓 好像太低了一點...

嗯嗯,所以剛開始落地時後胎胎壓要打16psi左右
然後多注意後胎狀況
剛開始胎壓不只要打低
還要別直接拖尾速
要先看磨損情形

什麼車種?
後移是把引擎從原本位置往後拉
但是後輪框鎖點離引擎(曲軸箱)的位置是固定的
如果裝上登樂後很有可能會發生跟我一樣的狀況
胎臂太高會磨 [/quote]
咦...對吼 @@
我想錯地方了! 抱歉

沒關係!!!  
還有什麼疑問歡迎

華豐的DM-1107應該會更安全才是

請問如果直接裝馬吉斯6162這條胎壓可以更高嗎

沒用過耶
胎臂有比較薄??