關於勁 勁爆 跩哥 這3台車比較

最近有點想入手一台嘻皮輕檔車 看中這3台差不多樣子 如果以零件較多好整理的話哪一台比較好呢?

勁爆>勁>跩哥  以上

我還以為勁比跩哥年份久比較差一點說..

勁 勁爆 跩哥

這三台車目前路上能見度其實就是勁 >勁爆> 跩哥

零件最多，應該是勁，因為出來最久，也賣最多，
以前的嘻皮車就這台和哈士奇這二台吧，

這三台我都騎過，
我覺得勁爆> 跩哥> 勁
真的，騎起來有差喔，
但就以目前市價來看，勁爆最高價，再來就 跩哥，勁的話，一萬多就有了吧，
也許還不用呢，

勁爆(ktr的引擎..低轉無力=-=旦極速高..不過買這種車跑極速..有病嗎?)
勁(ohv的引擎..低轉高扭.爬山和載重相對輕鬆.旦高轉就...)
跩哥(跟愛將同引擎..不上不下.小問題不斷大問題不犯..)
其實這三台車..零件最好買的應該還是勁爆在來是勁..最後才是跩哥
為什麼
因為勁爆這幾年還有車在出..
就這三台車來看..最新
勁是因為當初賣的比較多
而且很多料也都和其他車種共用(1.2代勁的像引擎同舊新勇.3代可用200豹的來改上)
而跩哥..說真的..y牌在這台車上了到脫褲了=-=
也許是因為時間點不對..
也許是因為車子形不對..
反正..y牌在這台車上賠的可多了
也就造成這台車的短命
那料件..說真的..相對來看..比較麻煩..


ps:如果你要買勁..請找3代勁..
為什麼...
1.引擎耐超(ohv的引擎)
2.有平衡軸震動小
3.引擎算是低轉高扭時..相對比較適合這種車行

感謝詳細解說 其他人也是~100.gif

跩哥料真的難找,又貴!!!

不過個人覺得跩哥算是很不錯看的!!

原文章由 車狂人癡 於 2011-7-13 21:55 發表
勁 勁爆 跩哥

這三台我都騎過，
我覺得勁爆> 跩哥> 勁
真的，騎起來有差喔，
但就以目前市價來看，勁爆最高價，再來就 跩哥，勁的話，一萬多就有了吧，
也許還不用呢，

LZ是問車好不好整理及料件入手難易度 所以在下還是認為是 勁爆>勁(OHV)>跩哥
但車子車架及整體設計應該是 跩哥>勁爆=勁
跩哥再怎麼賣不好(山葉每次都看太久的風向,嬉皮車都賣到差不多市場飽合了才推出)
也是有日本幾十年檔車設計功底在那撐著,而勁及勁爆在下對它的車體設計真是........
有那個樣子但沒那個能力,車架剛性及前叉角度都有點問題當年騎著勁八十到九十百公里
高速巡航時在一個中速彎道上被一台砂石車逼車,將車速再提高過那個彎道時整個車台一
扭一扭的,差點沒種田去(當年剛退伍,又是剛學檔車也是生平第一台檔車)
後來有次騎到朋友一台跩哥,那穩定性讓我內牛滿面,當年買車時為什麼跩哥還沒出
所以真要選的話,不考慮其它因素在下會選跩哥(還是當年少有的中置避震)
但現在買的話可能選勁爆比較好一點,勁的OHV及年份都是讓人撓頭的問題

我最近也買了台勁
真的是超重的 又長
很便宜9000元
問題很多
洩油螺絲小滑牙(之前車主硬鎖)
換下來的機油超黑
洩油螺絲加了一個O-ring 希望不會漏
煞車油缸整個都是鏽
電發不行
踩發怪怪的
化油器很髒
缸頭需要重做
離合器片買來之後就沒換過(16年)
但它圓了我一個夢
我會騎檔車了(雖然不順常熄火)

當初選它的原因
三期環保
CG引擎
無車架號碼
便宜

個人曾是第一代勁的車主
優點: 平把好騎，不像後來的車種都是高把，市區騎不方便
           OHV引擎耐操，車子騎到報廢沒有出什麼問題
           以OHV引擎來說..小弟曾經拉到錶速120...個人覺得算很會跑
           油箱很大...跑長途很方便
缺點: 引擎太震...車子越老越震...坐墊加厚是必改項目
           引擎兩側的飾板是塑膠+電鍍...容易老化退色變醜
           後座墊太小...限速器屁股大會不舒服...也是要改坐墊

個人其實比較喜歡 勁爆 ... 生不逢時啊
因為外型比 勁  又好看很多
引擎OHC 又有平橫軸...不震...長途也輕鬆
原廠排氣管兩根...左右單出...原廠搭載不OVER
後座可升起當前座靠背...舒服
拍賣網站上還可以買到  勁爆  的側箱與後箱...方便改裝

[ 本文章最後由 F650GS 於 2011-7-14 09:45 編輯 ]