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RACING150灰藏藍 怪毛病 想請教專業人士

基本上吃機油跟用的機油有很大關係
雖然原廠活塞設計有問題
但不吃機油的雷霆也不少
所以在選機油方面可能要多花點心思

皮帶問題....我個人是原廠皮帶騎了2萬多都還沒斷....
傳動原廠..只加裝了扭力加速器跟降珠子
有改傳動皮帶耗損比較快是正常的(如果沒有改好..會耗損超快)

熄火我是沒有遇過...所以不太能給你意見

總之該保養的按時保養...車子基本上也不會有太多毛病

樓主的跑法應該也不算操

我之前有一振子常跑台北-基隆

在新台五路上一路都是全油門

這樣跑了一年(一周跑2-3次)

目前車況也還是很ok

保養都是自己在做!!
主力機
i7-4771K+CoolerMaster N620
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Kingston 8G*4 @2400
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Kingston M.2 SATA G2 240GB
WD Red Pro 4TB
SevenTeam 750W 85+
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工作機
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ASRock Z170 OC FORMULA
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SAMSUNG SM951 512GB M.2
FSP Everest 650W 85+

回覆 5# timps2 的文章

關於機油的問題~基本上應該不至於~因為我有想過~也有跟老闆討論過~
總之應該並非這方面的問題ˊˋ
感謝您的回答^^

回覆 6# peppy 的文章

恩~這個方法應該說是   不是辦法中的辦法對吧ˊˋ
可能會多注意拉ˊˋ
但就是不甘願就這樣走上改缸的路ˊˋ
感謝您的回答^^

回覆 7# adydvd69 的文章

新車的時候~我並沒有刻意訓車~畢竟是第一台><
一開始應該是慢訓~因為我一開始對車子性能不熟~
剛牽時~速度曾經慢到被後面按喇叭ˊˋ
所以應該不算暴訓~還有雖然我騎車都騎很快
但我一直有個觀念~就是保持慢慢吹上去才會快~因為尾速是慢慢拉出來的ˊˋ
所以我起步都很慢ˊˋ
感謝您的回答^^

回覆 11# johnuahuang 的文章

哀~我朋友完全都跟我一樣~卻什麼事情都沒有~傳動阿~機油阿~
都是一起換的ˊˋ他都沒事ˊˋ
至於傳動方面呢~我想不會是皮帶磨損超快的原因
畢竟這也是跟店家研究過~也算過了~連角度還特別算進去~我們也測試了很多次ˊˋ
感謝您的回答^^
原文章由 johnuahuang 於 2011-7-13 09:37 發表 RACING150灰藏藍 怪毛病  想請教專業人士8755
基本上吃機油跟用的機油有很大關係
雖然原廠活塞設計有問題
但不吃機油的雷霆也不少
所以在選機油方面可能要多花點心思
皮帶問題....我個人是原廠皮帶騎了2萬多都還沒斷....
傳動原廠..只加裝了扭力加速器跟降珠子
有改傳動皮帶耗損比較快是正常的(如果沒有改好..會耗損超快)
熄火我是沒有遇過...所以不太能給你意見
總之該保養的按時保養...車子基本上也不會有太多毛病
樓主的跑法應該也不算操
我之前有一振子常跑台北-基隆
在新台五路上一路都是全油門
這樣跑了一年(一周跑2-3次)
目前車況也還是很ok
保養都是自己在做!!

對於皮帶的問題,我上一台車三冠王,
有次換完傳動之後,皮帶一周斷三條..
全部都是原廠皮帶..後來整台車傳動換回原廠就沒事了~
所以傳動沒搭配好也會有斷皮待的問題,並不是改缸車才有機會斷皮帶~
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之前我09年雷霆 騎了1萬5都沒事 皮帶 用了1萬2我自行換掉 完全沒裂痕
我很無奈 怎麼辦?
請幫我+分 讓我上大學  哈哈 感謝你們的右手囉

回覆 16# 將進酒 的文章

恩恩~謝謝您給我的指點~但這部分問題就出在7XXX~99XX的時候
我本來也是想說傳動配置的問題~
但突然7XXX那時候換一樣的原廠皮帶~騎了2XXX多到現在的99XX
居然沒裂痕=.=這就是我納悶的地方ˊˋ
因為同一組傳動沒換過~也是都用原廠皮帶~
之前1XXX多就會裂會斷~
為什麼後面變成沒有事情=.=
起初想說是磨合問題~但想一想不對阿~我一牽車就改傳動~
到現在磨合騎早該過了~既然都過了~為什麼到了7XXX才沒事=.=
這就是我百思不解的地方ˊˋ

回覆 17# jason2281 的文章

哀~真的只能說~世事難料~我25XX剛換皮帶的時候~
車行老闆也說:你這皮帶根本是1W以後的狀況~太離譜了~
熄火原因他也是覺得很奇怪~
新車照道理不該這樣~
題外話:話說某次我換皮帶的時候~遇到客人超5~
才騎了3000~縮缸=.=
這個時候我才相信什麼事情都可能發生=.=

回覆 19# 蟲曷欠 的文章

整組傳動換回原廠的就知道皮帶容易斷是不是傳動的關係,
原廠爛的是碼錶線,沒聽過原廠皮帶差的,
一些車友實證也是原廠皮帶好用耶。