G5 12吋裝BT39 (100/90-12) 疑問

前陣子換了BT39
下導流似乎比板上其他車友磨得更多一些
想問問是公差還是有改對四又或是其它問題呢

(註) 原廠前叉 POSH彈簧 20W 100cc前叉油
       對四卡鉗
       胎壓28psi
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會想知道是不是公差的原因,是因為有在想要更換三角台
但我車本身沒正面撞擊過,所以擔心會白換了。
還請大家多分享囉!!



[ 本文章最後由 shangwei 於 2011-7-14 00:11 編輯 ]

才多磨了一點點還好啦...
我的都已經挖掉一個大洞了...
我之前胎壓打很低...22而已
因為前輪就沒啥負重..重心都在後輪所以我就打很低..

不過我現在改用evo21了

我很想忽略它
但還是忍不住上來問問
車子本身摔了3次 但都是滑出去 沒有正面撞擊
可就老是覺得輪胎離下導流好近
最怕的就是車台或三角台有受損

你這樣算好了，我的車台因為之前有大摔過，是鈑金燒回去的。

我是磨上面...107.gif

後來就把上面磨掉一大塊...068.gif

你磨的算蠻多的...
我BT601胎壓24,原廠彈簧,前叉油只灌75cc,行程幾乎可用完 (約73mm)
也只磨到一點點點,不到一塊錢大小說...

沒關西  不會怎樣...
我已經磨破一個大洞 上面也是磨凹...
不過我是601 之前用39比較沒601這麼會磨...

上面我倒是沒磨到
請問你車有撞到過??還是原本裝上去就已經會磨了呢?

哈哈哈  這還不算多的

舊款G5 150 薄胎款
原廠前叉 (油量忘了 不明) BT601 100-90-12  30PSI(不想降磅數)

本身自己用過BT39 覺得比601尖 而且感覺601比較好用 所以到現在還是在用601!!


圖片在下面 自行觀賞 (拜託 僅給樓主參考參考 不要來             "砲"            茶)

[ 本文章最後由 n12480 於 2011-7-13 23:11 編輯 ]

果然有大洞到
你也是原先裝上去就磨這麼多了嗎??
還是有撞過呢?

前叉做動當然會磨到= =
我新版12 吋 上這條601需要改前叉行程
是能 只是有些要手動去
下擾流版有跟沒有一樣
為了裝好胎拔掉也沒差~