SYM檔車訓練營試騎T2消光紅

車輛與引擎比較小是不進步喔

古代的400cc比現在600還大耶
不就是退步了?

不知道你的邏輯是啥?

可否請教一下?

原文章由 withoutyou 於 2011-7-11 21:42 發表
換了250cc的水冷氣缸

可是引擎跟整台車比起來還是一樣小不拉嘰的

沒比T1進步多少去

所以在你眼裡轉子引擎根本是個沒用的東西吧??

他不一定知道啥咪是轉子引擎

原文章由 吳柏鋒 於 2011-7-12 04:26 發表
真的是有點受不了.怎麼一堆人都在砲這台車的外觀呢.

拜託也砲點實在的~砲人家引擎太小!阿就250而已阿.

把你手邊的600CC寶特瓶拿起來看看.T2汽缸容積就那寶特瓶的1/3/在少一點.就這樣的CC數是要做多大顆的引擎啦

如果你真的不喜歡.那我告訴你一個秘訣~那就是"你可以不要買" 不會有人逼你的啦.放心

好棒的數學!  600x1/3=200, 比200cc再少一點, 那T2不就才100多cc?

.

有沒有動畫檔啊!!!
毒死啦!!

原文章由 B.Man 於 2011-7-11 23:36 發表
我一直都不懂

為什麼要偽裝車架?

大家都知道它不是啊

有哪家車廠在偽裝自己做不到的事?......(恕刪)

因為台灣的車廠,速克達做久了,習慣性就會拿塑膠殼來掩飾他們的無能093.gif

人類的一小步, 三陽的一大步
sym檔車終於進化到250
之前以為野狼250會先出咧^^

原文章由 withoutyou 於 2011-7-11 21:59 發表
看慣了鋁合金雙翼梁式車架配上L4引擎

整台車充實雄壯無比

T2這次雖然搞得比T1更像大型NK

那幾片黑色飾板偽裝看起來確實很像鋁合金雙翼梁車架

但是那個空蕩蕩的引擎室就讓偽裝破功了

跟L4引擎將引擎室塞滿滿的樣子差太多了

比要國產跟進口比擬, 你那麼厲害怎不直接買4缸就好, 最看不慣就是這種人,

發表文就是要造就更上發展的空間, 共勉之~*

看到T2報導.....手不知不覺的又癢起來了....剛剛又被老婆發現我在看車子
唉～

看到T2我也心動了起來!
尤其是那雄偉的引擎室
但已經買了最愛的小白T(G仔)
而且上班通勤大T較不適合
現實市區騎不上高速檔!
車陣比較不好鑽!
沒中立插不進停車格啊
所以就繼續我的小街T生活八!