G5改傳動後待速不穩

G5 125 Fi 10吋 (09年6月)
騎乘公里數9000

改傳動前是全原廠
上週四改了阿達牌傳動
清單如下
（DA-ZHI普利盤+楓葉盤+壓板+滑件+普利珠+定製大彈簧+DA-ZHI離合器+輕量噴砂碗公+電盤車輕）

原廠狀況下待速是平穩的維持在1800轉(一發動不需熱車就非常穩定 騎乘在遠也沒亂漂過)

阿達兄剛裝完的時候就有出現待速轉數偏低---1600轉 (阿達兄也有發現)

(以下指發動狀態停止時)
後來磨合時一直出現低轉速的情況---1600轉
有時甚至停個紅綠燈發現轉速亂跳---1600~2100轉
雖然還沒出現完全熄火的情況
但難免有點擔憂

Q1.是改傳動的磨合期難免會出現待速不穩的情況嗎?
Q2.噴射不是電腦控制待轉的轉速嗎?
Q3.可能改裝傳動會影響待速轉速?
Q4.是要重新設定電腦?

問題有點多 請各位車友海涵108.gif

我原廠傳動5K公里
怠速也有不穩
大概是1600-1900之間
應該是正常的吧  噴射待轉跟你車子也有關係
不是說電腦控制的就穩定在某一數值
改裝傳動有的待轉會比較高 有的比較低

[ 本文章最後由 遊少 於 2011-7-6 20:42 編輯 ]

但問題是出在以前原廠沒出現過這種狀況...
難免有點疑慮110.gif

原廠我一開始也是穩定  但是最近就開始飄了
感覺也還好 買汽油精清清引擎室 噴油嘴 燃燒室吧
傳說中的吊點滴(?)

怠速時傳動組幾乎是沒有負載的
會影響到這麼大 個人猜測是..."電盤車輕"那邊的平衡沒有做好

原廠的電盤也沒了
無從測試
只能靜待阿達兄的回復...

電盤偷輕問題...轉動時慣性跑掉...所以改車少車電盤...

確實如此
小弟剛剛測試了一下
冷車發車沒問題 1800轉
低轉速下之後沒問題（不超過7000轉）待速維持1800轉
過八千轉後...
停個紅綠燈 又剩1600轉107.gif
但似乎不影響騎乘...

感謝解答

應該是大大沒熱車的關西....

以前沒怎麼熱似乎也沒出現這種問題...