DUCATI 1199 實車局部現身

義大利知名摩托車專業誌 MOTOCICLISMO 在最新一期的雜誌中刊出獲得 DUCATI 官方認可獨家近距離接觸拍攝的全新超跑車款的局部照片，這部目前暫時被車壇稱呼為 1199 的全新跑車，也從之前 賽道測試首次曝光 、 設計稿網路露出  以及最近一次 整車外型手稿 等片段訊息不斷出現後，首次讓世人看到 DUCATI 這部全新一代超跑旗艦的實車局部樣貌，編輯部認為，這次 DUCATI 透過 MOTOCICLISOM 的獨家曝光可說是 DUCATI 官方為了這部全新跑車精心策劃的發表前行銷動手法之一。

▲這次由 MOTOCICLISMO 刊出的照片當中，首先可以看到最另外界注意的車頭造型，與目前的 1198 車系對照，全新一代跑車在頭燈的造型部份整個與進氣口的造型設計進行融合之外，新一代超跑還在頭燈加上 LED 燈眉的設計，在從這張車頭局部照片往車後看過去，也可以證實全新一代跑車位在左側的後懸弔採用了水平式的設計，這些都是透過這次照片獲得進一步確認之處。

▲DUCATI 全新超跑這次在頭燈上加了 LED 燈眉，而頭燈造型設計更是與進氣口整合為一，之前 MOTOCICLISMO 就以 『X』造型來形容全新的車頭設計。

▲MOTOCICLISMO 透過圖片，讓大家可以對 DUCATI 新超跑的車頭設計有更清楚的輪廓瞭解。

▲在儀表設計與龍頭的部份，MOTOCICLISMO 將全新超跑與現行的 1198 跟 DUCATI MotoGP 廠車進行了比較，以市售車款來對照的話，新車款在三角台的造型與 1198 有明顯不同之外，龍頭防甩頭的配置也有相當明顯的差異。

▲透過龍頭部份的局部放大圖片可以看得更為清楚，不過在儀表的部份目前除了只能確定採用的是多功能數位式儀表外，照片中整個儀表部份由於呈現黑色所以也無法一窺全帽。另一個值得注意的則是在右邊開關總成出現了功能不明的切換按鍵，這個部份則是被猜測極有可能是動力輸出、循跡系統甚至是懸吊系統的切換開關。


▲引擎動力是這台全新跑車的最熱門話題，雖然根據之前的訊息大多猜測這部新車將採用超短行程的全新引擎，但是截至這次進一部消息曝光時， DUCATI 官方還是沒有針對新車的動力部份釋出更任何訊息，不過這次 MOTOCICLISMO 倒是斬釘截鐵的指出，動力心臟將不會與目前 DUCATI 現有的任何引擎相同，而且應該就是以 V 型雙缸取代 L 型雙缸的設計，在氣門的驅動設計上則應該繼續採用目前 DUCATI 超跑車款相同的設計。

▲MOTOCICLISMO 在這次的報導中也指出，新一代超跑從車架設計來看似乎有某種程度的可調式設計，DUCATI 新一代超跑是否也加入了 Aprilia RSV 4 車架幾何可調的設計也令人好奇。

隨著 DUCATI 這次讓義大利媒體獨家的露出，這部全新跑車的討論更加熱烈，接下來應該會有更多與這部新車有關的細節陸續釋出，這部 DUCATI 全新超跑肯定會讓大家對今年底要登場的義大利米蘭車展抱有更高的期待！
[資料來源]MOTOCICLISMO
引用至eprice

逸品中的逸品...
話說我在路上連1098都沒看過.

我比較好奇的是來台灣要多少錢阿～１６０萬嗎～

車架幾何可調的設計 .....
天啊  看到這個..
骨頭都蘇了 ..

看完圖片之後…
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發自內心的一段小小話語
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1199嘛…
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我要是有一部就死而無憾了
回應樓下大大的：
大大中肯…
有一部DUCATI真的可以死而無憾了
是說，有一部MV也是

不要說1199啦
只要有一台DUCATI..
就死而無憾了

碳纖維車架....
恩!肯定更貴了..
不過車頭有夠像鋼彈的胸前樣子
來發個鋼彈塗裝，肯定日本銷路會不錯

女友家隔壁有一台～><引擎聲嚇人轟轟轟

才一台百來萬的車  就死而無憾
命有這麼賤嗎......

才一台百來萬的車  就死而無憾
命有這麼賤嗎...... [/quote]
這只是譬喻...何必認真