通勤RV的首選 Racing King 180 外觀及騎乘感想 7/7號補上油耗

昨天通知到領車,今天下午就興高采烈地迎接我人生第二次開箱,雖然已經擁有過三台車,但這是我第二台新車,廢話不多說.咱們開始,用我的小arc,畫質不好,請多見諒...068.gif

首先正面照


盾牌


大燈細部


水箱網


側邊


儀表


後燈


後避震


後側照


排氣管


車廂


再近一點


車廂正面


放個東西


飛旋踏板


掛勾


前置物箱


再近一點


前叉



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今天還碰到另外三台,其中一台也跟我依樣是藍色,另外一台是香檳金,另一台是白色一併附上略圖,都很好看,各有特色

不多說看官請看圖

首先登場香檳金














再來登場的是純潔的白色











個人覺得黑白配的土除相當有質感,那黑色摸起來不錯

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心得:
1.首先顏色的部分,藍色其實後來我有去對照G5鋼鐵藍,其實顏色並無太大差異,基本上我認為是同一個色,目測一公尺內

2.中心的確高,但可能是我沒騎過12吋胎,且之前其酷龍重心比較低一點,所以有些不踏實

3.新車剛上路有點震動,我相信是磨合的緣故,因為每一台雷霆王開箱都有這個問題

4.燈開關只有兩段,只要發動,儀表是全天候開啟,包括晝行燈.大燈開啟後,後燈三燈條開啟

5.敝人手指短,所以要發動拉剎車有點小辛苦@@,比起以前騎g4稍微要拉一下手

6.騎乘的感覺,基本上還在訓車期,也還在適應這台車的車感,後續會慢慢補上一些騎乘感覺做參考,
  這台車的起步,相當流暢,很多人以為它會猛爆,但順順催的感覺,很像騎RV類型的車,相當平順,
  但可別小看她要加速的時候的威力,他只要過40動力就上來,你要一開始猛催也可以,但動力的確是在40才開始湧現
  但我相信,要起步快,他不會輸給g5應該是設定的問題

7.有人說烤漆感差,.其實不然,我感覺那是上面的處理,摸起來會有點粗粗實際上有點細細的消光烤漆的味道,不是全做亮面處理.
   我摸每台車都這樣,我不認為那是做工較趕所影響的

8.我穿長褲騎,並未感受到熱氣,這點尚待更多車主認可

9. 儀表辨識度高,晚上相當清楚

10.座高偏高,敝人173左右,覺得有點高

11.這是我最驚嘆的一點,那就是他的中柱超超超超好架
     這麼重的一台車架車的感覺,好像....50cc,且架上去的間距超短,比我的g4還好架,超讚!!!!! 那個中柱我給他滿分

12. 避震的部分中規中矩,我也沒急煞,還未測那感覺,先等輪胎磨一陣子再說

13.車廂部分:33公升是號稱,基本上,他大概只有g4等級左右,車廂王依然是NEX&GSR,但還算夠深,中規中矩,看看下圖比較
雷霆王空廂

G4空廂

雷霆王裝個3/4帽

G4裝個3/4帽


14.大燈部分:我還未測遠燈,但比不上酷龍的廣和亮,比我的g4強

7/2 民權到淡水試駕,這台車在時速40之前是很溫順,但是一到了六千轉以後,動力開始湧現,很輕鬆就到80km/hr,中段加速相當有力且又平順,當然我還未騎到尾速,但可以想像,他這台車的取向採中尾速的,以6000rpm 80km為分水嶺,也就是說一開始只要中段被咬住,後面就會開始爆發它的馬力.比起我的g4,我認為起步依然是g4較靈敏,但他到達時速八十相當快,所以說,就算一開始起步小輸,他到達中速的時間比別人短很多,重點是不需要很用力催差不多5多秒就可以到表速八十,以上是我今天騎乘心得,此段測試是在大度路上測試.小逆風 日後還會持續更新其他進度

7/3 民權往汐止.再從汐止回來,今天騎乘的感想,這台車真的讓我覺得很像在騎RV,椅墊相當舒適,一台150外型的車它的避震設定卻是完全走向舒適路線,簡單講可能應該只有對應一個詞"跑旅"......大家可能很期待他的威猛,但他表現的卻是一種沉穩,起步在市區來說,其實不算相當的快,中速的加速感才是讓人驚豔,特別是加速中的穩定,避震設定也相當舒適.整個騎起來就是簡單輕鬆,至於龍頭的部分,我是沒有騎過g5或雷霆,但是我覺得也沒有說會晃,差不多跟我以前的g4一樣在重一點點.今天有小測試一下過彎,當然我不愛壓車,但過彎也很簡單,很輕鬆地就過了.今天的震動也比前兩天小很多,可能也比較磨合了,目前里程約100km

/7 補上油耗

來的時候油表是貼底的,因此我也無法得知剩多少油

訓車期也騎不快,市區騎,高速平均60~80km,盡量不定速的方式

我加98  6公升

目前目前尚未完全到底,但以他的下降速度來說,我估計大概會落在175~185 之間

所以油耗跟大魔王差不多,29~30左右,市區騎乘的話.

如果訓車期完,可以跑定速的話我相信會大概30起跳

以上.


簡易總結:初試這台車相當的舒適,除了車廂還不算太rv,同級車來說頂級旗艦跑旅,我相信實質名歸,能兼顧通勤和馬力中間取平衡點,相當不易,因此,想要有一台都會和出遊兩相宜的車車,這台我相信不會讓你失望.

謝謝觀賞^^

101.gif  

[ 本文章最後由 teyu1117 於 2011-7-7 14:09 編輯 ]

有空補個圖嗎！


084.gif

我也好想起看看068.gif
我朋友說騎起來像化油車一樣!!
不像噴射一樣加速慢慢的上來

好想看看!!
呵呵!大大也很早起喔!!

等正式試乘拉XD"
看看能不能跟價格成正比

沒看實車只看圖,那烤漆並非特殊處理過的樣子,應該是目前連高級轎車也採用的橘皮烤法...

好處是比較耐刮,金油層較厚,壞處就不會亮面般的反射漂亮(見仁見智囉)

現在連雙B也是認同這樣的烤漆法~

車廂~~有比G4~~大嗎~~~~

會補上圖的,要回去找軟體壓一下,是用手機ARC拍的,為了畫質,結果檔案太大,傳一個晚上傳不上來.晚點再補圖吧.也會補上白色的車圖,個人覺得相當的高雅.

我認為是大一點點,比較寬一些,但深度差不了太多,我估計不到33公升,如果以GSR是32公升來說,他大概30 OR 30.5左右.

我想也是,我領車那天有金色一台和白色與跟我一樣的藍色一台.我每台車都有去摸它的烤漆,各部位質感是一樣的,所以那不是趕工的粗糙,而是本來就是這樣的.也有聽店家說是比較耐磨的烤漆,想想當初G4的脆弱奈米漆,雖然我是騎45年特侍版沒這問題,但漆還是硬一點好