關於改缸車陶缸訓車疑問? 已爬過文

引"法"長串討論也沒關係啊 反正這裡是玩車人討論觀點的地方
不過我會如此肯定 最主要的用意還是為了大家好
畢竟暴力訓車這種風險高的動作不是人人能承擔後果的
如果今天有人好不容易存了錢買了車 就因為"暴力訓車比較會跑"而把車弄壞
這樣有比較開心嗎...108.gif
順便在雞婆一下 暴訓傷最大的不是汽缸 而是培林105.gif

雖然小弟我只從65升級到66

可是陶缸鐵缸還真是讓我傻傻分不清

照理說應該會有力一些

我只好在騎一陣子磨合看看了@@

別給店家唬爛去了 還有別退回65鐵缸可以換66鐵缸阿..這樣不是更好比對是否店家虎爛你

就如上所說壓縮比很重要之外缸壓跟汽門是否氣密有沒有一敗
還有空氣流速供油比等等(其它不變情況下)
還有訓車?是要訓多久它才會覺醒?? 是1000還是10000公里(是現在東西都太耐磨嗎)
希望不是店家在推拖而不想幫你弄
不然到最後又要來一齣類是的本土劇 戰X人生

車行給我的說法是陶缸威力比較沒鐵缸強　而且陶缸他還要磨合一陣子才會有威力 這句真的有小矛盾
到底是65鐵鋼比較強還是66陶缸小宇宙還沒爆發或是無疾而終 真是耐人尋味!!!
看來該進廣告了 ....

[ 本文章最後由 阿司 於 2011-7-1 06:03 編輯 ]

別小看那1mm.差1mm就差很多
如同0-100km你花10秒.人家只要9秒.
只差了一秒你就進不了10秒俱樂部~

就如同13樓大大的說法：要馴1000km還是10000km才算磨合ok?
很耐人尋味喔~

照你敘述看來
想問你65  跟66改的是同一家嗎?
如果引擎技術不一樣可能傳動那邊還要再調整
又或者你傳動根本就虛掉了，中改的車傳動消耗比一般快
總之先整理傳動看看應該會有差

先不要下缸吧一般下一次兩三千滿傷荷包的